14年油价_2024年油价调价周期表徐州

1.环游湖北路线及费用一览

2.大龙湖地铁站是几号线地铁-是属于哪个区-大龙湖地铁站末班车时间表

3.从徐州火车站到徐海学院打的多少钱？直接告诉他到徐海学院吗？

按照车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

根据我国《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》?第七条规定： 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第十三条规定：财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

扩展资料：

国家出租车油补的补助对象：即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。城市公交企业是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。

其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民所在的乡或位于城市市区的乡村。

参考资料：

城乡道路客运成品油价格补助资金管理暂行办法-中国网

环游湖北路线及费用一览

从徐州到盐城，应该在“徐州总站”乘车。 从徐州火车站到“徐州总站”： 从火车站出站口往左拐，往前100米左拐20米就到了。

上车站车次时间目的地终点站座位余票票价里程途时车型 徐州总站CG107008:10盐城盐城453995.03584.5大宇 徐州总站CG107109:50盐城盐城494895.03584.5大宇 徐州总站CG107214:00盐城盐城434095.03584.5金龙 徐州总站CG107315:30盐城盐城414195.03584.5金龙 “徐州到盐城”358公里，票价怎么可能是四、五十就够了？ 四、五十的价格是多少年前的价钱！！ 过去汽油二块多一升，现在的油价是五、六块！！ 徐州市到南京的票价现在都已经是88元了！！ 下面是徐州市和徐州市所管辖的几个县城到盐城的汽车时刻表：

上车站车型终点站里程(公里)运行时间(小时)票价(元)发车时间 邳州新城站金龙盐城342465.0008:00 睢宁汽车站宇通盐城275365.0009:2014:20 新沂南站亚星盐城252355.0008:40 徐州南站金龙盐城358589.0007:4512:0013:1015:2017:0018:3019:45 东台4266104.0009:00 宇通大丰4065102.0010:00 徐州总站大宇盐城358595.0008:1009:50 金龙盐城358595.0014:0015:30

大龙湖地铁站是几号线地铁-是属于哪个区-大龙湖地铁站末班车时间表

2021年环游湖北是很多小伙伴心目中最期盼的一件事，大家都希望可以获得良好的游玩品质和体验，在这个唯美的世界寻求一丝绽放的光彩，那么湖北环游需要哪些条件和费用花销呢?

环游湖北，用时60天，行程约4300公里，除了返程时，其它走的都是国省道。

三箱A级轿车，1.6L+6AT，单车单人。加95号汽油，每次加满箱，徐州加满油后出发。

湖北神农架神农顶景区

油耗

2020年

12月5日：河南信阳，路程558公里，加油205元，油价6.15元/L，油耗5.L/100公里。

12月16日：湖北武当山，路程658公里，加油230元，油价6.16元/L，油耗5.67L/100公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，加油212元，油价6.3元/L，油耗8.25L/100公里。

12月28日：湖北恩施，路程496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/100公里。

2021年

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，加油242元，油价6.38元/L，油耗6.85L/100公里。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，加油235元，油价6.38元/L，油耗6.16L/100公里。

1月29日：河南商丘，路程579公里，加油237元，油价6.52元/L，油耗6.28L/100公里。

1月30日：江苏徐州，路程470公里，加油200元，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

洪湖和赤壁长江渡口

总结

徐州出发前表显246公里，返回徐州后表显29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

1780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35L除以4324公里*100=6.48L/100公里

感想

因为没有长距离开过山路，所以从十堰房县经神农架到恩施，这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100公里，平均车速也就30公里/小时。这也是我自驾游以来最高的油耗了。

在恩施到宜昌的时候，慢慢的适应了山路，油耗也就降下来了。

自驾游走国道还是高速，就油耗来说，两者差别不大。下面就从时间、费用、精力和沿途风景来说说两者区别。

湖北恩施巴东县城

高速1.高速适合快速的从一个城市到另一个城市，时间放在首位。所以一般节日出行赶时间，或是长时间旅行返程时，会有很多人选择走高速。

2.高速就是付费换时间，沿途可以看一下各地服务区，其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看看，不方便停车。

3.高速开车需要集中精力，毕竟车速在那摆着，另外时间久了人也容易犯困。但是总体来说，还是要比国道省心一些。没有红绿灯，没有行人非机动车，路况都很好。但是节日是个例外，那时车多，开起来也不轻松。

湖北荆门掇刀区

国道国道适合时间充裕的人，毕竟国省道速度就在那了，想开快也不可能，比较悠闲。

节省过路费，长距离的自驾游，来回高速费也是笔不小的开支。但是在国道上不小心违章了，扣分罚钱也是件挺头痛的事。

其实只要跟着导航走，一般都不会有问题，包括限速，主要是自己开车时别太分心了。另外，违章更多的是出现在城镇或集市，那里红绿灯多，别乱走车道，一般就没有问题了。

在国省道是否消耗精力，以前我认为是肯定的，行人非机动车、红绿灯、限速、烂路、车道窄。

但这次出行改变了我的想法，工作日国道上行人和非机动车真不多，开起来很顺畅，尤其是中西部山区，大车也非常少，开起来真的不太消耗精力。

走国道最主要的还是欣赏沿途风光了，停车方便，不论是乡村还是城市的建设，或是当地人的生活习俗，更重要的还是一路的自然风光，尤其是中西部地区，最好的风景在路上，这句话还是很有道理的。

从徐州火车站到徐海学院打的多少钱？直接告诉他到徐海学院吗？

大龙湖地铁站位于徐州市云龙区，大龙湖地铁站属于地铁2号线，地铁2号线大龙湖站去客运北站方向，列车首班车时间:06:08，末班车时间:22:38;大龙湖站去新城区东方向，列车首班车时间:06:34，末班车时间:23:04。

徐州2号线 时间表

方向

首班时间

末班时间

开往 客运北站 方向

06:08

22:38

开往 新城区东 方向

06:34

23:04

建议你坐公交车，徐州的公交不挤而且挺快的

最快的公交路线是坐19路或20路

11路车比较好，几乎都是空调车，但它转到彭城广场，所以较远点

如果你打车，建议不要打表，可以讲价的

以前一直都是10块钱，现在可能得13－15块钱

一定要说到矿大老校区或说解放南路的矿大