油价格调整_油价调整规矩

1.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2.房间安床有什么讲究

3.清明节全球股市

4.孩子看不进书是阅读障碍症吗？克服看书难题，父母试着这样做

5.开车如何省油

二者的关系，是否油价涨房价跌，不是经济学专家，只能臆测。但其实还有一个更严重的问题，是利率。

至少近代社会没有一个国家在高通胀下房市和股市还能继续涨的。原油是最基本商品，高油价导致更高的通胀，就会加息平息消费。利息上去，买房的老百姓更加还不起月供，美国的次贷危机就开始。

关于加息，就如温水煮青蛙，一直加，再回头看，发现很恐怖，哇，那么高了。

现在的石油价格，更多是美国的公司操纵原油期货市场而凭空高估的，让全世界为这些公司的利润添砖加瓦。中国的石油需求巨大，为这些公司做的贡献也是巨大的。由于这些推高油价的主体是公司，虽然知道是美国的授意，其他国家也只有吃哑巴亏。期货市场对中国金融来说不陌生，但我们了解规矩，却完全没有进入人家的游戏圈子，对游戏规则不了解。意向被，斡旋余地甚小。

这种环境下，被动接受油价至少短期是难免的。除非中国联合某个石油输出国（还要是伊朗这种反西方社会的），单独交易，以全球最大原油市场之一的身份撇开欧佩克和西方金融炒作集团。

所以老百姓希望控制油价，与国内实际情况相符。毕竟不调低油价，确实保护了石油产业，却伤害了所有其它产业。如果与国际接轨，高通胀到高利率，房价低了，最多后悔投资时机不对。还不起，这问题就大了。

控制油价比较好玩儿的事情现在已经在发生，外国油轮来中国港口疯狂加油。70美元对140美元，谁不加谁脑子有问题。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房间安床有什么讲究

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

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北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

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为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

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私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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清明节全球股市

房间安床有什么讲究

房间安床有什么讲究，人们的成功不仅需要自身的努力，有时还需要有好的家居风水来助你一臂之力，安床是很重要的，我和大家一起来看看房间安床有什么讲究的相关资料。

房间安床有什么讲究1

安床是指安置睡床卧铺的意思，也指新婚安放的床及重新安置旧床。安床后，要请生肖属龙的孩童在床上翻转，俗称翻床、翻铺，为早生贵子的象征。

安床的讲究：

1、通常在吉日表上即列有安床的日时，依时将床移置于正位即可。

2、床头不能靠门。床头不能靠门，如果迁就卧室有限的空间，而把床位放在大门口侧，就犯了卧室的大忌。

3、安床日起至亲迎前，嫁娶之家通常会剪贴红双喜，中堂、门上要贴，棉被、枕头上也要绣喜,以兆吉祥。

4、要考虑床的长度、宽度是否足够床体是否平整，并且是否具有良好的支撑性和舒适性。对于床本身，要考虑的是其长度、宽度是否足够床体是否平整，并且是否具有良好的支撑性和舒适性。

扩展资料：

安床的注意事项：

1、安床的方位，

床铺在房屋中的朝向紧密关联到卧床主人的运程。而为了运程可以亨通，就不得不注意床铺的方位。比如，八字喜金的'人，可以将床铺床头的位置朝西、床位的位置朝东；八字喜木的人，可以将床头的位置朝东、床脚的位置朝西。

2、安床的风俗仪式须知 ，

在民间，安床也需要讲究许多的风俗仪式，我们在安床时，最好是按照这些有关的风俗仪式来进行。依照风俗仪式而言，在安床以后，要在菩萨、厨房灶台、财神爷、神明眼前，焚香礼拜、虔敬敬奉，用心的祈祷天神保佑，那样才可以让自身后面的运程圆满。

3、挑选合适安床的时间 ，

安床十分有讲究，务必要结合屋主人的生辰八字，再几句老黄历上的讲究，挑选一个合适安床的吉日吉时；再从吉日吉时里，挑选一个合适的时间；选择好合适安床的时间后，才可以进行安床。

房间安床有什么讲究2

（1）安床，有人说东西好、有人说南北好，从风水学角度来说，当以房门为主，取八宅吉位，坐煞向生、背凶迎吉，自然财运滚滚、人丁兴旺；

（2）床头不宜靠窗、靠门而导致床头空虚；床头宜紧靠实墙但不宜隔壁是卫生间或厨房；床身不宜对门，尤其是被卫生间门正对则对健康、运势都不利；

（3）床以方正为主，不宜使用圆形或者水床；床的高度以略高于膝盖为主；床头忌讳有裂纹、忌讳凹入之壁柜、忌讳悬挂时钟、照片；

（4）床头不宜被桌角、柜角、屋角、尖叶植物冲煞，易对健康不利；床单、枕套忌讳使用三角形或箭头形图案；镜子、显示屏不宜对床。

总体来说，南北向四合院平房宜南北安床，而现代楼房因为户型所限，东西向、南北向因地而异，切不可为了朝向而朝向。

记住一点，风水是为人服务的，适合、方便、安稳的居住风水就是好风水，切不可因为某些不切实际的想法而让风水束缚了手脚、让人围着风水转，则为大谬！

房间安床有什么讲究3

一、卧床要一手

卧床要一手，说的是卧床最好是自己一直使用的，而不是别人已经用过许久你再拿来使用。这个问题通常租房者会比较突出。如果你长期使用别人用过的床，那么，会对你的健康、情感、运势等造成诸多不好得影响。

如果是二手房，而又恰恰使用原来主人的床，那么，对男女感情不利。这一条要特别提醒，与此相关的是，有人睡沙发或者是沙发床：白天来人坐沙发、晚上自己拉开沙发当床睡觉，结果男女感情越来越衰。

二、床头冲西摆放

床的另一条禁忌是：床头冲西摆放、或者床的右侧靠墙、靠窗等，这对男女感情和健康都造成大大不利。

三、卧室位置和床的摆放与你的五行不符合

这句话有些朋友可能看不明白，举个例子：如你是水命，而你的卧室却在南边(属火)，这样就会水火不容，造成对男女感情和健康的不利。再比如，设你是金命，你的床头却是冲东，而东边是木，导致金克木，这样也是不好。

四、谨慎让别人睡你的床

谨慎让别人睡你的床、尤其是同性，否则时间一长，你的感情婚恋也会带来不利。每个人都带有自己的气场，在某些情况下，有些朋友往往合租或者合住在一起，甚或长时间在一间房间同住，如果你们恰恰睡在同一张床上，那么，很不幸你就犯了“规矩”，会导致自己婚恋出问题。

五、床靠窗易遭殃

你的卧室中的窗户不能直接挨着你的床，否则，会应验那句老化：床靠窗，易遭殃。提醒朋友们：窗户有象征情感的意涵，所以在很多爱情故事中，常常会有主角在窗边互诉情衷、厮守一生的场景。因此对于卧房中的窗户，可就不能太大意了。

六、床的右侧不能靠墙

以床头为准，你的床的右侧不能靠墙，严格说来，床的右侧的空间不能少于床的左侧空间;进一步说，床的右侧摆放的家居物品等地高度也不能高于左侧摆放的家具物品等的高度。这句话似乎很绕口，但是，希望朋友们能读懂——这实际上是与你的卧床的青龙、白虎相关。

七、龙年如何动好你的床

你的卧床与窗成平行状态为佳，并加装纱窗，而夜晚入睡前记得拉上纱窗，可以阻挡掉不好的秽气。同时，卧床床头一侧要靠墙，否则，表示无靠山;而床的左右两侧则要留有余地，同时尽量让右侧的空间大于或者等于左侧留出来的空间;右侧摆放的物品家具低于左侧的物品家具高度。这样掉正好后，基本上你就可以高枕无忧了。

八、摆放卧床需要择日

摆放卧床需要择日，因为摆放卧床是一门“大学问”，不可随意造作。新年来到，朋友们将旧床或旧床单还贷哦，是为了方便自己，但不可不谨慎行事，需要择日行事，择日是需要认真对待的。由于每年的好日子都不一样，因此摆放卧床的好日子每年每月也不一样。

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//全球股市//

清明节的三天期结束了。虽然中国a股市场休市，但全球其他市场仍在按部就班地交易。综合来看，4月短短3天交易日，全球市场涨跌互现，恒生科技领涨。

清明节股市只在4月5日休市。前两个交易日，恒生科技上涨4.65%，恒生指数上涨2.3%。互联网公司地产股全面爆发。

据中国指数研究院不完全统计，今年一季度，超过60个城市发布房地产相关政策超过100次，主要涉及定向放松限购政策、降低首付比例、发放购房补贴、降低房贷利率、取消限售、为房企提供资金支持等。其他方面，整体政策放松力度加大，速度加快。

4月1日，浙江衢州取消限购政策3354。非衢州户籍居民家庭可在市区购买新建商品住房和二手住房，不受此前缴纳社保或缴纳个税满12个月只能购买一套的政策限制。

3月30日，福州也发布了限购政策3354，针对非五市户籍(含港澳台)在福州五市购房。无需提供医疗社保或纳税证明或近两年落户即可在5个城市购买一套144平方米以下普通住房；具有长乐户籍的购房者，可以在福州五个城区买两套房子。

3月23日，哈市发布公告称，2018年发布的调控政策已完成阶段性调控任务，拟废止，取消3年销售政策。

3月19日，广西下调部分城市房贷首付比例：其中，南宁已拥有一套住房的，再次购买普通商品住房的商业最低首付比例由40%调整为30%，北海、防城港首次购买普通商品住房的商业最低首付比例由25%调整为20%。

3月1日，郑州市对拥有一套住房并已结清相应住房的家庭，再次申请购买普通商品住房。银行业金融机构实施首套房贷政策，成为首个取消“房认贷认”的大城市。

“对于市场信心尚未明显恢复、短期调整压力较大的城市，加大需求侧政策放松力度，有利于促进合理购房需求释放，稳定市场预期，对改善购房者购房预期、市场企稳回升具有积极作用。预计会有更多城市跟进。“研究院分析认为，从去年下半年开始，预计楼市整体疲软，疫情叠加反复导致一季度市场持续低迷。但积压的需求有望在政策放松后逐步释放，预计4月份市场将企稳。

根据历史回溯测试，4月是美国股市表现最好的月份。然而，在俄乌冲突的担忧和美联储加息预期上升的情况下，市场观点出现了较大分歧。一方面，近期美国国债收益率曲线多次倒挂，预示着美国经济衰退的先兆。另一方面，非农就业已经恢复到疫情前的水平，表明经济发展的动能强劲。

在美国股市，在4月份的前三个交易日，标准普尔500指数上涨了10%。标普500指数下跌0.12%，纳斯达克下跌0.11%，道琼斯下跌0.11%。表现最好的是中证，万得中证100指数上涨8.87%。

欧洲股市，4月前三个交易日，法国CAC40下跌0.22%，德国DAX上涨0.07%，英国富时100上涨1.3%。

在亚洲，除日经225指数微跌0.12%外，韩国综合指数和澳大利亚S & ampp指数小幅上涨不到1%，印度SENSEX30指数上涨3.49%。

//商品//

商品方面，贵金属箱游走，

梁指出，需要注意的是，截至3月25日，美国战略石油储备库存已降至5.68亿桶，为2002年以来的最低水平。如果储备按释放，到10月份美国原油储备存量将降至1983年的水平。反而会在中长期增加美国补充战略储备的需求，形成油价的上行动力。

基本金属方面，继LME镍被迫放空后，另一种基本金属再创新高，LME锌期货连续第二个交易日收于2006年以来的新高。LME注册仓单锌库存处于近两年最低点，半个多月减少40%。由于能源价格高企，欧洲一些锌冶炼厂被迫限制产量。伦通继续上涨。

能源价格飙升带动的高CPI严重影响了欧美人的日常生活。此前，德国联邦统计局公布的最新数据显示，3月份CPI同比激增7.3%，为1981年以来的最高水平。2月PPI同比激增25.9%，为1948年12月以来最高。

农产品方面，大豆和小麦止住了之前的跌势，开始缓慢攀升。

最近，联合国粮农组织的全球食品价格指数已经突破了2008年的高位，牛奶、谷物、植物油和脂肪的价格指数都在不断上涨。全球食品通货膨胀相当严重。

俄罗斯和乌克兰分别是全球第一大和第五大小麦出口国。世界上19%的大麦、14%的小麦和4%的玉米都产自这两个国家，它们在全球粮食贸易中也占有重要地位。3354数据显示，两国小麦出口总量约占全球出口总量的1/3，玉米出口总量约占20%。

俄乌冲突拖得越久，对全球食品价格的影响就越大。

//数字货币//

数字货币方面，比特币和以太坊保持高位。

中国的数字人民币也在稳步推进。4月2日，中国人民银行宣布，在此前试点地区的基础上，中国人民银行新增天津、重庆、广州、福州、厦门、浙江为举办亚运会试点地区。北京和河北张家口将成为2023年北京冬奥会和冬季残奥会试点后的试点地区。

目前，数字人民币已经在批发零售、餐饮旅游、支付等领域形成了一批线上线下可复制、可推送的产品。

广的使用模式，试点地区的用户、商户、交易规模稳步增长，市场反响良好。

// A股重要公告//

4月5日晚间，招商蛇口公告称，与长城资产、佳兆业集团签署战略合作协议，各方拟建立战略合作关系，在城市更新、房地产开发、商业综合体经营等领域开展合作，实现优势互补、互利共赢、共同发展的战略目标。

4月3日晚间，比亚迪在港交所公告称，根据公司战略发展需要，公司自2023年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公告还指出，公司将继续进行燃油汽车零部件生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。

4月5日，赣锋锂业披露Mt Marion项目扩建进展，近日，双方一致同意对合资公司旗下Mt Marion锂辉石项目的矿石处理产能进行升级改造。根据测算结果，预计2023年4月前Mt Marion锂辉石项目的锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年。同时，RIM正在规划第二阶段的产能扩建，将现有锂精矿产能扩张至90万吨/年，预计在2023年底前完成。

4月5日，隆基股份公告，云南发改委取消公司在云南省享有的优惠电价政策和措施，自2021年9月1日起，公司全部用电价格通过电力市场化交易方式形成，直接与电网企业结算，将对公司利润会产生一定不利影响。

相关问答：相关问答：清明节后，股市大盘的走势如何？

大家好，我是“有福自然来”很高兴跟股友一起分享经验。

今天是清明节前最后一个交易日，又是受昨夜美股大涨的影响，我们A股今天紧随高开最后出现回落收阴，我们跟美股的区别是跟跌不跟涨的局面。今日又给散户表演看了看，让所有的散户确认一下这句话是真的。确实是我们大A股悲哀啊！上午一片艳阳天，下午一片绿油油。

因为没有热点的支撑，两点半后出现急速跳水，最终以3131.11点阴线收官。板块当中以酿酒、食品饮料、家电等上证50蓝筹股为主带动大盘，农林牧业、黄金等概念有所异动，近几日可留意医药板块，后续概率有拉升的可能。创业板弱于沪指，前方压力较强，如果调整幅度过大，逢冲高可出局观望。

老规矩看下图是上证沪指周线分析图，我仍然坚持我过去以前的看法，周线呈低位横盘之势，先看周K线是低档盘旋组合，前期上升通道早已跌破，极有可能进入下一个通道，目前处于向下寻求支撑，周指标MACD仍处空头趋势。下周还有下探低点要求。

下面瞅一眼上证沪指日线分析图，先看前期平台形成了压力已成定局，从下面低点3062点拉起后出现三重顶遇平台压力回落，目前处于缺口下低位横盘调整，指标呈空头趋势，成交量始终没有有效放大，暂时3月26日低点支撑3091点为下周第一支撑点。

再看一眼上证沪指60分图，前期震荡平台又加上缺口的重重压力，目前处于低位震荡横盘整理之势，随时会向下跌破支撑，缺乏成交量的配合，下一个支撑位为3062点、3000点、可真的不破不立。

下面在看看创业板日线分析，在昨天的缺口下，出现上涨中调整，今日回调幅度有些加大，我看法不变的是创业板是强势回调，MACD指标力度缩小，我觉得是等周线指标进入多头后会有真正拉升（谨慎创业板最近看好声一片，洗盘的力度会加深）。

不管技术分析是什么样，我们A股也要看美股这几天的脸色行事，同时，今天也是贸易战有所升级，休息4天不一定又会出现什么突发情况。技术分析也是一个参考而已，不用非要去纠结大盘的涨与跌。

有人说了，你看的不准（我希望我看的不准，只要大盘能涨，大家高兴就好、赚钱更好），到底是准与不准，如果每天跟踪我的回答就知道了。我是因题为了让大家能看得明白而画图技术分析只是一个方面，没有真正的高手也没有真正的能人，参考就是参考，建议就是建议，决定权在自己手里。不用把各位不和谐的素质放在评论里公布于众，这种行为的嘴脸挺不好看的。最后祝各位股友身体健康，好运常在！

以上仅代表个人观点，如有雷同纯属巧合，如果意犹未尽，可关注随时观看。有不同看法，欢迎随时指点和评论，原创不易，请尊重珍惜，谢谢！

开车如何省油

文丨橘妈

前段时间她还兴致勃勃的问我6岁孩子适合读什么书，让我给她发书单来着。她说了自己这段时间的遭遇，倒也不难理解。

防疫在家的日子让她开始重视起孩子读书这件事，每天都和孩子一起看书，然后发现孩子不喜欢读，而且读的时候漏字错行，自行发挥，刚认识的字转头就忘了，刚刚读完，但是读的是什么却没概念。

于是朋友开始疑惑，孩子不会是有阅读障碍症吧！

在当代妈妈开始拼孩子读书量的现状下，这个想法把她折磨的有点呛，如果孩子真的有这个问题，那将是他最大的学习障碍。

很多专家说，这是一种普遍存在但是又容易被热忽略的问题，因为它的发生率在20%，也就意味着每5个小朋友里，就有一个有阅读障碍症。

不过，这个数据是平均数据，由于文字的不同，英语国家和汉语国家在阅读上有很大的差异。

以至于发生率也有很大差别：英语国家高达10%~30%，汉语国家则在3%~5%，所以阅读障碍在西方国家的孩子身上比较常见。

所以在西方 社会 ，大家对这个概念非常熟悉，针对阅读障碍的早期识别和干预和非常常见，而在中国则不那么重视。

这种概率之间的差异，主要和英语于汉语的语言特征有关系，英语是表音文字，汉语是表义文字。

英语的词汇和发音之间，也就是和日常说话之间是有关系的，而汉语的文字学习却需要一个识字阶段，才能将发音和符号联系起来。

这就导致自主阅读时年龄段的不同。中西儿童阅读教育交流与研讨会上一些专家指出，西方国家儿童4岁可以进入自主阅读阶段，而中国孩子一般8岁才可以，所以孩子能发育的更好一些。

另外，汉字的造字法对孩子理解文字意思更有帮助，所以汉语儿童中患有阅读障碍的几率会更小。

阅读这个行为其实非常复杂，它需要孩子视觉、大脑等多个器官同时作用，才能完成文字的识别、理解与记忆，所以障碍正是来自大脑综合处理视觉和听觉信息不能协调，最终影响孩子阅读和拼写。

判断孩子是不是阅读障碍，父母可以参考这些表现：

①孩子阅读是精力无法集中，并且是自己无法组织精力集中起来；

②看过的、读过的文字，只能掌握一小部分；

③掌握顺序比较苦难，对时间概念的理解也比较困难；

④朗读速度慢、按照自己的想法读；

⑤认字识字非常困难；

⑥听写成绩很差，抄写的速度也非常慢；

这些表现只能作为参考，更进一步的判断需要去医院做一系列的相关检查，让医生来进行评估。而父母们同样关心的是，如果孩子真的出现阅读障碍症，有办法改变吗？

阅读障碍（RD）分为两种：

非特异性阅读障碍：受 社会 环境、家庭环境、情绪、注意力、心理等影响。

特异性阅读障碍：没有以上因素，而是小脑或其他脑区功能障碍引起。

第一种是更多是受后天影响，而第二种则是功能性的障碍。

看不进去书的孩子有很多，不见得都是阅读障碍，而即便是阅读障碍，也不见得是特异性的阅读障碍，所以对更多父母来说，需要关心的是如何通过改变环境让孩子爱上读书。

在儿童时期，发现问题后进行主动干预和积极调整，是可以改变非生理机能性质的阅读障碍症的。

一、家庭环境

我们都知道，环境对孩子的行为有很大影响，而这个环境也不仅意味着安静的房间，丰富的图书，或者是一条每天什么时间必须看书的规矩，以及一个在旁边监督的妈妈。

现在很多家庭出现了这样的问题：对于孩子读书这件事，父母太功利，也太急躁，给孩子很大的心理压力。

这种紧张的有目的的读书方式，非常影响孩子阅读的兴趣和情绪，容易让出现拒绝读书表现，效率不高，出错率高，收获较小，长期下去形成了后天的阅读障碍。

建议父母调整自己的心态，重点放在如何激发孩子的主动阅读兴趣，而不是监督孩子的阅读行为上。比如在聊天中对孩子讲述更多有趣的故事和自然现象、认真回答孩子天马行空的问题、让孩子自主选择阅读书目等。

二、孩子注意力训练

孩子阅读效果差，很可能和注意力不集中有关系。

关于孩子的注意力发展，也是一个非常重要的话题，我之前写过一篇介绍不同阶段孩子注意力发展情况的文章，想了解的爸妈可以点击看一下：

三分钟热度是孩子的天性？不，是同龄人注意力发展水平他没跟上

如何让孩子阅读是集中注意力呢？

首先，不要在孩子玩手机、玩儿玩具时强制他放下手机来看书，而是在孩子情绪比较平稳，接受度也比较高的时候建议他去看书；或者慢慢养成固定时间看书的习惯，让孩子心理上接受这件事。

其次，用正念方式引导孩子关注当下环境和正在做的事情。比如看书前先引导孩子念一下书名，

或者对孩子说，我们来继续看狮子王辛巴的故事，引起孩子的注意力。

然后再开始看书。孩子在自主阅读过程中不要打断他，哪怕听到孩子有一两个字读错了也不要急于纠正，破坏孩子的情绪和专注力。

孩子阅读时，父母可以坐在一旁专心的拿着自己的书阅读，不要让孩子觉得你再盯着他。

孩子阅读时间不需要太长，6岁左右的孩子每次集中注意力15~20分钟就可以，而爸爸妈妈为自己设定的读书时间可以是半个小时，也可以是40分钟，这样孩子在进入状态前和看完后会观察妈妈专心读书的状态，从而模仿大人的行为，并且自觉保持安静，进入联想、想象等思考环节。

三、读书方式引导

孩子从亲子阅读到自主阅读进行过渡的阶段，也是他识字量不断积累的阶段，需要各种读书方式相结合，才能让孩子阅读收获更大，而不当的阅读方式，则会影响孩子的阅读兴趣，影响孩子阅读行为。

指读法有利于孩子对照读音认识文字，适用于文字较少的书籍。

朗读法有利于孩子调动多种感官进行信息输入，同时巩固孩子的识字成果，适合听觉式学习方式的孩子。

泛读法，当孩子有了一定的阅读基础后，孩子理解能力提升，对于陌生字有根据大意进行猜测能力的阶段。适用于孩子阅读自己感兴趣领域的书籍，没有人引导也能读的津津有味。

精读法，适用于非常精彩的故事或文章，比如孩子非常喜欢一本书，他会反复观看，这时可以在孩子反复读的过程中做出更多的要求，比如重点字词的学习和延伸，优美语句的欣赏和模仿等。

总之，只要用心调整，按照这些方法进行矫正，孩子是可以逐渐恢复阅读能力和阅读兴趣的。

而即使是特异性的阅读障碍，父母也不需要替孩子太过灰心，可以通过专业的一生进行矫治，如多感觉通道法，视、听、动、触等神经组织矫正法。

很多人听说阅读障碍症，是从一些名人的身上知道的，患有阅读障碍的孩子没有办法好好读书，但是他们依然取得了非凡的成绩，比如天才型的达芬奇和爱迪生，小时候被认为是笨孩子，后来的成就却超过了很多“聪明人”。

虽然阅读是学习的重要方式，但是不能阅读不代表没有办法学习，只要孩子保持充足的好奇心，不断求知，也可以成就非凡的人生。

开车怎么省油呢？

除非买一台电动车，相信“开车如何省油”是广大车主非常关注的一个话题。其实，良好的驾驶方式，可以有效的节省燃油的消耗。下面，我就跟大家分享几个小贴士。

一、不要长时间热车

众所周知，车辆怠速时，燃油消耗时最“无意义”的。因为消耗了燃油，却没有获得行驶里程，那么这部分燃油就白白消耗了。某些车主习惯在冬季启动车辆后，原地等待车辆水温升至正常，这无疑是在和自己的钱包过不去。

告诉你合理的方式：启动车辆后，热车15-30秒就可以挂挡行车了，然后低转速行驶一段距离，当水温显示正常后，就可以正常。当然，冬季严寒地区的车主们，可以适当延长热车时间，但最好也不超过1分钟。

二、保持轮胎状态良好

发动机做工，通过轮胎与地面摩擦，从而推动车辆前进或后退。如果轮胎胎压过低，那么轮胎与地面接触面积就会增大，车辆行驶的滚动阻力也相应增加了，发动机需要消耗的燃油自然也上升了。而某些车主习惯性将胎压充高一些，这样确实能够省油，但是这样也会增加轮胎爆胎、偏磨的风险，行驶舒适性也会降低。

提醒各位车主，尽量使用原厂推荐的轮胎规格，并按照厂家建议的胎压给轮胎充气，同时每月定期检查轮胎，保持轮胎状态良好。

三、提前出行路线

随着车辆保有量的增加，一线城市上下班高峰期拥堵已经是常态化了。堵车时，车辆起步、刹车、怠速的频率都会增加很多，车辆油耗自然就上升了。

建议各位车主，在出门之前，通过广播、手机导航软件等方式查看路况，提前规矩行驶路线，规避拥堵路段。这样可以有效节省燃油，同时也能让出行不堵心。

四、开启自动启停功能

目前，大部分新车都配备了发动机自动启停功能。如果车主有效利用这个功能，确实能够节省一笔可观的费用。我们经常可以看到出租车司机在排队等客时选择关闭发动机去推车，这确实是最省油的方式，而我们也可以在长时间等待的时候关闭发动机。

建议，行车时开启自动启停功能，在城市行车等待红绿灯时，能够有效节省燃油。而且大部分拥有此功能的车辆的电瓶和启动电机都经过优化，使用寿命都是有保障的，车主不必担心伤车。

五、保持良好驾驶心态

很多车主在驾驶车辆时，看到前车缓行或堵车时就会“心态大崩”，加油、前插、急刹等等，这些行为都会造成燃油不必要的消耗。如果遇到拥堵前车缓行，可以听听音乐、广播放松心情。

建议，开车上路要保持良好心态，行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

六、要给车辆清理减负

很多车主都会把车辆后备箱当成移动储物室，各种各样的物品一股脑往里放。有些车主会给自己的爱车内饰、外观进行改造，加装各种豪华坐垫、地毯、大包围、行李架等等。而这些额外的重量都是要付出代价的，加装的设备越多，燃油消耗就相应的上升。

建议各位车主，定期清理车辆后备箱，不要放置太多不必要的闲置物品。如果没有确切的需求，建议外观、内饰改装的包围、行李架、坐垫等装饰件都拆除，给爱车减减负。

七、合理使用空调

大家都知道夏天开空调车内人员会舒服很多，可是燃油的消耗自然也会上升。有些车主想省油就会不开空调，开窗通风降温。但是，很多车主不知道，有时候开窗通风反而不如开空调省油。因为高速行驶时候，开窗造成的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗。

建议各位车主，在低速行驶时，开车降温；而在高速公路上，行驶速度达到80km/h以上时，最好还是关闭车窗，开启空调。另外，如果低速拥堵时开空调，油耗会大大上升，如果车外温度可以接受的话，建议还是关闭空调为好。

怎么开车最省油？

你好，汽油可谓是汽车的粮食，面对持续上涨的油价，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的

现在出行一个是尽量少走冤枉路，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度，要知道那每一脚都是在花钱的，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。

1、要加强对汽车的保养

汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

2、避免发动机长时间空转

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

3、尽可能避免急刹急起

柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3、保持适当的行驶速度

每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

4、保持正常的胎压水平

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

5、正确的加油

给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。

、开车省油16个技巧

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

、驾驶技巧

1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；

4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；

5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；

6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

、电子设备使用

1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；

2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

希望对你有帮助！

怎样开车最省油

1.开车如何省油一直是新手司机最关心的话题。同样的车，走同样的路，让不同的人开，燃油的使用肯定会不一样。开车如何省油，主要看司机的驾驶习惯。培养良好的驾驶习惯需要时间和经验。2,1.不要加热汽车太久。

3.冬天气温下降，热车是必须的。但原地热车时间不宜过长，一分钟即可。时间太长只是浪费汽油，还会增加积碳。1分钟后，在路上慢慢开。尽量保持发动机转速在2000转左右。不要踩油门，根据自己的车况慢慢提高速度。正常行驶前水温最好保持在60。

4,2.慢慢开始。

5.开始时，你应该慢慢给阀门上油。有些新手司机可能害怕起步时毁了自己的车，所以养成了大力踩油门的习惯。据统计，吹油门要比平时多花一倍的油，这个习惯亟待纠正。更重要的是，起步时要注意配油的配合。配合好的话，不需要多大油门。另外，如果用力踩油门，发动机转速会瞬间升高。长此以往，对发动机的损害会更大。

6,3.避免低档高速行驶。

7.对于新手来说，上路既刺激又有压力。有时候，为了追求速度，他们只是踩油门，忘了换挡。他们早就忘记了发动机在嗡嗡作响。他们甚至不知道发动机是3000转还是4000转。话说回来，那种状态下，谁会想到看转速表呢？众所周知，这种驾驶是最耗油的。

8.所以正确的驾驶习惯是尽量使用高挡位。油门不要踩太多，轻轻就好。经常看转速表，尽量不要超过2000转。

9.4.保持匀速行驶。

10.路况好的时候，尽量匀速行驶。不要突然加速或刹车。当你进入十字路口时，在红绿灯处减速。如何尽可能保持匀速？这里面有窍门，当然，除了堵车的时候。

11.与前车保持距离，不要跟得太近。当当前车减速或路线改变时，我们有充足的时间做出反应。提前关好油门，避免急刹车。

12.开车时，除了观察前方车辆，最好观察前方车辆。我说清楚了吗？是前面的车辆。把目光移开，这样你会有更多的时间反应，不至于手忙脚乱。

13,5.带挡滑行时，几乎不需要加油。

14.在市区开车，难免会加速减速。如果减速时直接刹车，肯定能解决问题。但是，如果你提高速度，你会消耗石油。如果发现前车减速，可以先踩离合，让车挂档滑行，降低速度。据说带挡滑行时，油耗为0。反正有这么一句话，就算不是0，省油也是肯定的。

15.很多时候，前车刹车不是为了停下来，而是为了调整速度。当你在刹车前滑行时，前车再次加速，这样就避免了很多不必要的刹车。

16.能不能省油，很大程度上取决于人的驾驶习惯和车辆的状态。如果发动机状况不好或者轮胎阻力增大，会消耗更多的燃油。

17.对于发动机，必要时尽可能更换机油和三滤。同时，别忘了清理发动机内外的积碳，让发动机处于最佳工作状态，汽油的燃烧效率才会最高。

18.对于轮胎，除了经常检查胎压，还要定期做四轮定位，一年一次。如果定位数据不准确，不仅会对轮胎造成偏磨，还会增加车轮的前进阻力，从而增加油耗。@2019

汽车怎么开省油？

1、柔和起步挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。

2、轻抬油门猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，使耗油量增加。

3、高挡行车

忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡，少用中间挡。但不要在高挡位拖挡行驶。

4、换挡及时

换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

5、用经济车速

一般轿车的经济时速在60km／h～80km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

6、减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，行驶中和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数。为达到省油的目的，要避免频繁地急加速和急刹车，保持匀速行车。

7、避免长时间怠速

很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯，提醒有这种习惯的朋友”，暖车时间应以不超过3分钟为最佳，长时间暖车无益又费油。电喷车无需暖车，早上着车即可行使。化油器车等水温表指针越过最低线就可以走车。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。

8、正确使用空调制冷系统

空调制冷会消耗一定的燃油量，有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风。其实当车速高于80km时，开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。

开车比较省油的技巧是什么呢？

第一，保持最佳速度

它需要最多的燃料来加速。驾驶越平稳，刹车越少，加速度越小，燃油经济性就越好。此外，如果驾驶员将油门踩在地上，油耗可能会翻倍。最低经济行驶速度通常为50~60公里/小时。

二、避免空转

发动机空转时消耗汽油。当发动机达到每分钟2000~3000转左右时，应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车的同伴下车做事，你需要等待，那么你最好关掉发动机，尽量避免发动机空转。发动机空转3分钟的油耗可使汽车行驶1公里。

三、窗户和空调

在关闭车窗、时速超过75公里的高速公路上行驶时，克服空气阻力所需的燃料将是经济速度的1.5倍。打开窗户会对燃料消耗产生负面影响。换句话说，开空调可能比开窗户节省更多的燃料。

四、定期对轿车进行检查和保养

保养不善的汽车可能会遇到一些问题，如局部过滤器堵塞和燃油性能差，这可能会增加油耗和排放。同时要注意轮胎气压的检查，避免气压不足增加车辆轮胎与路面之间的滚动阻力，这样会消耗更多的燃料。

五、养成良好的驾驶习惯就是“省钱”

实践证明，油耗的增加很大程度上与驾驶员的使用方法、使用环境、维修保养质量有关。其实除了自身车辆的理论油耗不同之外，燃油成本的差距也更大，在驾驶员的驾驶方式和汽车习惯上都可以节省燃油。同一辆车，由不同的司机驾驶，由于驾驶技术的不同，油耗的差异可以达到8%-15%。

六、“扔掉”车上多余的东西，省油2%

据有关部门介绍，每增加45公斤的重量就会增加汽车2%左右的油耗，所以汽车后备箱不宜用作储藏室，要定期清理不必要的物品。如果你加的油比别人多，首先要检查的是你的行李箱里是否带了太多的行李。

所以主要的汽车要保持自己的汽车一直以来的高性能和相对较低的油耗，科学的绿色驾驶方法是必不可少的。从长远来看，良好的习惯是节省燃料和金钱的最好方法，而糟糕的驾驶不仅消耗燃料，它实际上消耗金钱。