1.汽油车误加了柴油，会有什么后果，又该怎么处理

2.汽油车加柴机油的后果是什么？

3.汽油车加柴油会导致什么后果

汽油车如果加了柴油会怎么样_如果汽油车加了柴油会有什么影响

汽油车误加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法启动发动机等现象。汽油车加入柴油后，由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同，所以不能正常工作。

柴油机和汽油机的区别：1、喷射的方式不同：汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后吸入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。2、点火方式不同：柴油机是通过压缩自燃点火；而汽油机需要火花塞点燃混合气体。3、压缩比不同：柴油机的压缩比一般都比汽油机要大，因此其膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。

汽油车误加了柴油，会有什么后果，又该怎么处理

汽油和柴油是汽车的燃料。汽油有好几种等级，高的低的。要么最高等级的汽油最好，要加最适合自己汽车等级的。但是加错了等级的汽油，把高等级的汽油加到低等级的汽油里，都不会造成很大的问题。但你有没有想过，如果加错了汽油，汽油车却加满了柴油，会有什么后果？虽然这种情况很少见，但不代表不能发生。今天我们就来聊聊汽油车误加柴油会怎么样，以及如何处理。

汽油和柴油的区别

我们首先需要知道的是汽油和柴油的区别。与柴油相比，汽油的含碳量低得多，燃点比柴油高，不稳定，易挥发。汽油的燃点比较高，所以汽油机用火花塞点火，而柴油的燃点只有220度，所以柴油机用压燃点火。

汽油车和柴油车的排气结构也不一样。柴油车的尾气中含有氮氧化物，需要用尿素中和，而汽油车是用三元催化剂来调节和中和尾气。

加错油的表现

汽油车的喷油器比较小，而柴油车的喷油器比较大，汽油车的喷油器压力不够高，会使柴油喷出后不能完全雾化，燃烧自然不充分。所以，当你误加柴油时，你会觉得你的车很无力，燃烧不充分的柴油会进入气缸形成积碳，导致发动机内部磨损。

还有就是发动机会爆震的现象，这是燃烧室压力异常造成的。严重时还会导致发动机拉缸，严重的会损坏发动机。可能有人会担心发动机爆震会破坏发动机，但其实发动机爆震到一定程度就会先熄火，破坏发动机也没那么容易。

加工方法

当发现加错油时，如果柴油只加了一点点，不超过油箱容积的5%，那么就停止加柴油，继续加汽油。影响不是特别大。如果已经加了很多柴油，此时发现不对，先停止加油，不要急着发动汽车。取而代之的是，叫一辆拖车把车拖到4S的商店，排干柴油，再加满汽油。如果你还没有发现错误的油，在你发现异常之前，你已经启动汽车一段时间了。这时，你也需要停下车，让拖车拖到4S修理厂修理。这不仅仅是排出柴油那么简单。你需要对车做一个全面的检查，尤其是发动机。

结论:虽然汽油车误加柴油的情况真的很少，但是这里的目的是告诉大家遇到这种情况应该怎么做，做到有备无患。

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汽油车加柴机油的后果是什么？

俗话说人吃五谷杂粮岂能无病，如果吃错了东西，小则闹肚子大则危及生命。汽车也是一样，什么发动机加什么油，那都是有标准和要求的，之前咱们分析过高标号汽油和低标号汽油的正确添加方式，那么有车友问过我，如果汽油车不小心添加了柴油，有出现什么样的后果，又该怎么处理才是正确的。我不知道这位车友是不是遇到过这样的问题，不过这种小概率并非没有，所以今天咱们就再啰嗦几句。

首先，我们要了解的是汽油和柴油的区别，虽然都是石油制品，但是柴油的含碳量要高于汽车，而且自身的燃点低稳定性高，而汽油的含碳量低，自身的燃点相对较高而且易挥发，两种油品属于完全不同的产物。因为柴油的最低燃点为220度，所以柴油发动机用的都是压燃的点火方式，也就是将空气的温度提升到柴油的燃点即可，而汽油发动机用的则是火花塞点燃的方式，所以工作原理也是大相径庭。

其二，柴油车和汽油车在排放上结构上也是截然不同，柴油车在排放过程中要使用尿素来减少柴油车尾气中的氮氧化物，而汽油车则是使用三元催化剂来调节和中和废气，这又是汽油车和柴油车最大的区别之一。在了解了柴油和汽油，柴油车和汽油车的工作原理之后，接着我们再说说汽油车加了柴油的危害在哪里，这也有几个方面需要车主了解。

第一个是汽油车的喷油嘴要比柴油车的小，所以工作时的压力也没有柴油车大，这就会导致柴油不能完全雾化导致燃烧不充分，所以添加了柴油之后，第一个感觉就是汽车动力不足，干踩油门不走道，其次，未能燃烧的柴油进入气缸之后，会迅速导致缸内的积碳量增加，并导致汽油发动机内部磨损加重。

但是如果您真的添加了柴油的话，还等不到积碳增加就会让发动机出现剧烈爆震的现象，事实上高标号汽油和低标号汽油最大的区别，就是抗爆震的性能不同，柴油在这方面的能力还要低于低标号的汽油，而严重的爆震会持续影响到发动机的正常工作，并使得汽油发动机在短期内，就出现内部机械组件的变形损坏。

不过柴油含量如果没有超过5L的话，那么在加满汽油之后不会对车辆造成损伤，但是您在加油的时候，如果第一时间发现错加了柴油，这里还是建议您不要贸然行驶，最好的解决办法就是呼叫救援，在4S店或者维修厂对油箱和油路进行清洗，如果条件允许最好再更换一下汽油滤芯，这样就能防止爱车受到不可逆的损伤。

虽然一般不会出现这种问题，但是也难免会遇到心大的司机，辣哥以前认识一位车友，平时出门开的是一台柴油版的发现4，后来升级到了汽油版的路虎揽胜，但是加油的习惯一时没有改正过来，提了新车出了4S店就直奔加油站，然后习惯性地停在了柴油机位上，因为是自助加油也没有人来提醒，最后的结果是行驶了差不多百八十公里，总觉得发动机震动的厉害，原以为是普通的汽车故障，最后才醒悟过来是自己加错了油，去4S店花了将近九万元进行维修，但是车辆的隐患一直难以解决，最后只能低价转手。

汽车有时候和人一样，不管怎么折腾都没有事儿，但是在关键的点上大家一定要仔细认真，否则一定会引发不可逆转的严重后果，除了汽油车加错柴油之外，低压缩比的发动机加95号汽车，高压缩比发动机添加92号汽油，对发动机其实都会造成损伤，比如很多马自达车主表示一段时间之后，自己的爱车抖动严重，就是典型的高压缩比发动机添加了低标号的汽油。

今天的内容就讲到了这里，如果觉得有用就给个点赞关注，如果您觉得没有，也可以和辣哥对喷一下，权当一番了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油车加柴油会导致什么后果

下面是汽油车加柴机油的后果：1、一般情况下车辆无法启动。2、如果车辆启动点火器那会把柴油直接点着这样就会出现爆震损坏发动机等严重后果。3、强行把车开走车辆的整个油路系统就会被破坏甚至发动机都会报废。下面是汽机油和柴机油的区别：1、二者所使用的发动机不同工作原理不同：柴油发动机在进气时进入汽缸的是空气汽油发动机在进气时则是可燃混合气进入汽缸；2、粘度有区别：一般来说粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高；3、型号包装：汽油机机油的型号会分为SL、SM、SN等其中S代表的是汽油机机油。而柴油机的型号是C字母开头。4、排气和催化式排气净化系统：柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同因为柴油机油里加入了更多的抗磨剂所以柴油发动机的排放物对净化器有更高要求。而汽油车加柴机油的后果会是给汽油机的排气净化器造成损害。

如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。

汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。

另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

柴油也不是十全十美的，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统，那投入可不是一个小数目。

这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋，而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，震动和噪音也比汽油车大，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。