98号汽油很少加油站有_98号汽油很少

这三种汽油标号我想是日常加油站能见度最高的三种，这么多不同标号的汽油他们之间到底有什么差别？或者说是什么原因导致了目前市面上我们能见到如此之多各种各样不同标号的汽油？

先来说说92、95、98号汽油它们的命名规则，我们先从最根源上搞清楚这些让人眼花缭乱的各种汽油标号是怎么来的，它们是不是像很多朋友所说的那样，标号越高代表的汽油品质越高，汽油所含有的杂质越少？

首先第一点我们要明确，目前世界上所使用的所有不同种的汽油标号命名规则中，没有一个是按照我们所谓的汽油品质高低来命名的，那么这也就推翻了前面我所说的标号越高，油品越高这个看似很有道理，实则是谣传的一个对汽油标号高低的认知。

目前来讲，我们国家所使用的汽油标号的高低，是通过“研究法”来决定的，汽油中有一种叫做异辛烷的成分，异辛烷是一种能够提升汽油抗爆性的成分，可以通过炼油和人工合成来制取，我们平时在加油站或者4S店都会听到一个词，叫做“汽油添加剂”，加油站的员工或者4S店会经常向你推销这个产品，如果你的车在加油的时候由于各种原因只能加到比标准推荐值标号低的汽油，那么你就需要这么一瓶添加剂来让你的发动机维持正常的工作，这个添加剂所改变的，就是你汽油中异辛烷的含量，汽油中的异辛烷的含量被称为辛烷值，92号的汽油就代表着其中辛烷值的含量为92%，，95号汽油的含量就是95%，以此类推。

所以，不管你是92号汽油还是98号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。

必须要求只能加98号汽油的车子很少，一般是那些配备大马力、增压发动机的超跑有这方面的要求；比较接地气的一款要求加98号汽油的是斯巴鲁BRZ，厂家提到过建议添加98号汽油的建议，但这只是理想的解决方案；当然可以烧95号汽油，只是牺牲了一部分性能，当今的电控内燃机适应性极强！

上图是斯巴鲁BRZ的使用说明书，详细说明了理想的方案当然是98号，它的优点是发动机可以充分发挥其性能！但也说明了95#汽油是可以牺牲动力来加的。如果我们解释这种动力的牺牲，其实就是为了防止发动机爆震而牺牲动力。原理是利用点火角的延迟。当然，这个过程是自动调整的。当发动机的爆震传感器感觉到有爆震的倾向时，就会开始逐渐延迟点火，这样就可以兼容95号汽油了！所以现在的汽车都是这样的。比如98号汽油的发动机(最优值)标定，可以向后兼容95号汽油；用95号汽油标定的发动机可以向后兼容92号:当然，对于法拉利、兰博基尼等那些跑车。，可能需要98#甚至100#汽油。不过，说到买这种超跑，高标号汽油就没必要头疼了，更别说在这里提问了。因此，在民用和杂货购物车辆的范围内，发动机可以在一定范围内，通过点火角度的调整，对低标号汽油进行向后兼容！

压缩比、与点火角

现在的电控内燃机都有在一定范围内调节点火角度的能力。即使机械压缩比高，也可以通过延迟点火来降低等效压缩比。注意，对于一台发动机来说，机械压缩比受制于机械结构，不能改变(日变压缩比和特殊机械结构改变情况)，而当量压缩比是可以改变的。当压缩比高，缸内压力和温度高时，混合气容易自燃(不使用火花塞点火的点火为自燃，自燃=爆震)，需要及时对燃烧室进行降温降压，延迟点火角，这是理想的降温降压手段，代价是功率降低，燃油经济性差！至于直喷机，丰富的喷油策略也能很好的限制缸内温度过高，所以普通的民用车，即使比较高端，要求98号，其实也能兼容95号汽油，无非就是动力差一点(相对差一点，人感觉不到，或者给键盘侠感觉不到)；如果没有95号汽油，或者燃油质量不符合标签，那么可以适当添加一些助燃燃油添加剂，但这些添加剂必须谨慎使用。大多数助燃添加剂都是金属锰添加剂，可以很好的抑制爆震，但是很容易对三元催化器造成严重的损坏，比如当年的mmt，导致汽车的三元堵塞量巨大，所以即使使用，也是紧急情况，从来不用很久！

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