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1.急求跃进自卸货车价格

2.挖机，各类品牌的报价，越全面越好。

3.LNG汽车的LNG特点

柴油发电机价格受很多因素的影响，除了受机组本身功率、品牌和配置的影响之外， 还会受因市场需求、天气原因、掌控等因素的影响。机组品牌例如潍柴、玉柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等等这些机组品牌价格都是不一样的。

并且机组有很多配置（自选配置另计费），机油、柴油、水套、防冷凝加热器、分体式日用燃油箱、一体式底座燃油箱、电瓶浮充电器、防雨型机组（箱柜）、自保护、自启动机组控制屏、静音型机组（箱柜）、带“三遥”功能机组控制屏、移动拖车型电站（箱柜拖车）、ATS自动负载转换屏、静音型移动电站（箱柜拖车）等等。不同配置机组价格不一样。用户在选购250kw柴油发电机组的时候要根据工作要求和环境等等因素选择合适的机组配置。

急求跃进自卸货车价格

二手叉车的价格主要看叉车吨位、叉车的年份、车况、成色，价格区别挺大的。其次看叉车工作环境和需求可以选择电动叉车或柴油叉车。

例如：丰田1.5吨电动叉车，车况和成色较好，年份2011年左右，价位在6万左右。或者年份2006年左右，成色差点，价位3~4万。

介绍

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。

中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。

挖机，各类品牌的报价，越全面越好。

十五万元左右，

跃进牌NJ5815PD自卸低速货车由江苏跃进农用车有限公司依据GB18322-2002、GB156-2005(Ⅰ)标准生产制造，发 跃进牌NJ5815PD自卸低速货车由江苏跃进农用车有限公司依据GB18322-2002、GB156-2005(Ⅰ)标准生产制造，发动机选用昆明云内动力股份有限公司、扬州柴油机有限责任公生产的4100QB-1A、YZ4DF2-0柴油发动机，发动机排量为3298、370CC，发动机功率为56、5千瓦，整车总质量4125千克，上户吨位1495千克，整备质量2500千克，最高车速可达69.7公里/小时，外型尺寸(长×宽×高) (mm)：5335×1994×2400,货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：3170×1844×600 外型尺寸(长×宽×高)(mm)：5335×1994×2400,货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：3170×1844×600

LNG汽车的LNG特点

大宇：的也就是现在的斗山机器225市场价格78万左右吧。算是便宜的斗子在1立方 新机购买便宜，配件便宜大保养需要6000左右就基本可以换掉所有油类。属于见利快机器对于新购机车主。此机器现在为纯国产组装 质量有所下降。对于重量大的工程表现适中，不好不坏。二手转让价格低

小松：相对的贵些同样的机器型号需要90万左右 1立方 配件贵保养贵 它的配件基本不通用，属于独处一格东西 精致漂亮 机器保养要求高，相对的副厂件长期保养会对机器寿命甚至硬件有致命损伤，什么品牌都一样 但是小松要求的高。日系车都是如此。此机器动作快 但是重活尤其是矿山表现不佳。二手转让价格中上

日立：大概在95左右不出100万与小松保养上 相同 从每小时用油上对比要多于小松相对的表现高于小松。转手出售时价格略高一些。

神钢：大概在85万 干重活合适 费油。保养价格偏高。但是低于日系 此机器说是进口但是大多都是组装，如果是要纯进口机器大概要在110万左右。

沃尔沃：229的同型号的机器大概在115——125万之间据说属于进口，据最近三年我个人搜集资料此机器钢坯不过关 ，以前不错从没有出现过。设计外观漂亮机器灵敏度很高 机器动力很强 。价格可观 保养价格极高 ，最近3年中 此机器反响不好 大臂断裂很多主要是更换国产制造的大臂导致此问题 ，我们这里同时接3台 1年半之内全部是大臂断掉或是开焊 此机器二手转让价格低不知道为什么

卡特：机器美国货属于进口机器机器价格偏高具体价格未曾考证，此机器配件方便。用油量超惊人同比机型用油量上浮30%。一般个人很少考虑此机器。 动力强劲。出活

以上意见属于我个人收集资料 ，我们这里以矿山为主 本人主要也是在矿山工作 所以又些意见不一定是非常准确 仅供你参考 看你主要用在什么工程上 各有利弊。

以上所介绍都为同型号机器 。除大宇（斗山）现在发动机没有更换电喷。其它品牌都以改为电喷。

电喷省油 电喷与机械喷油 可以减少30%（例：机械每小时使用28个柴油0号，电喷也就19个）但是电喷维修费用超高一套电喷嘴要上万甚至到2万取决品牌机型。机械就便宜了1000左右就可以搞定。

天然气经净化处理（脱除重烃、硫化物、CO2、水等）后，在常压下深冷至-162℃，由气态转变成液态，称为液化天然气(Liquefied Natural Gas)，简称LNG。

1、天然气在液化过程中进一步得到净化，纯度更高、不含CO2 、硫化物，无色、无味、无毒且无腐蚀性。

2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，大大方便储存和运输。 LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃（高压压缩时）燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难点燃；

LNG相对密度为0.47左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散； LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件，因此，LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。 天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。

天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。 LNG的价格比汽油和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG的经济效益显著。

1、气耗：1升柴油=1—1.1立方天然气。

2、供气价格计算模式：1立方天然气是1升0号柴油市场零售价的60%。

例如0号柴油的零售价是7.5元/升，则每立方天然气的价格是：7.5x60%=4.70元/方。

3、LNG汽车每瓶气（220方）的运程为：

（1）LNG汽车按标准吨位运营，每瓶气运程为400至500km，最高可达600km；

（2）LNG汽车按80吨拉运，每瓶气运程为200至300km；