1.汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

青岛92号汽油价格走势_青岛92号汽油价格今日

实测油耗百公里9.66L，回程前在青岛加了95#，实测油耗百公里8.89L。来回路况区别不大，95%以上路段都可以压着限速跑。当时北京92#单价6.44元，青岛95#单价6.9元，这样算下来加95#比92#但是价格却和我们内地的92价格差不多。但是也没多想就开走了，后来走在路上越想越不对劲，我这车一直以来都是加的92，现在鬼使神差的加了95，想着会不会有事，还有一两千多公里路才到家呢.

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我心想油品不同没异常就算好的了，还有好处，反而让我更不放心。随行的一同学她姐姐就是在加油站工作，索性让她打电话问一下，这一问才知道，原来真的没大碍，而同样环境下92号汽油已经开始出现自爆（爆震），而如果把95号汽油添加到压缩比很低的车上，比如压缩比是八的车子，点火前的缸压、温度都不够，所以添加95号汽油反而无法彻底燃烧

意思是一次完整压缩冲程里混合油气燃烧在达到自然温度之后燃料并没有按照预设点燃，预设从A止点喷油就应该开始自燃，但事实是从A止点完整运行到B止点才开始燃烧，这一期间就及叫做滞燃期对发动机的抗爆性，起到反作用，影响发动机的寿命，甚至会造成一些慢性毛病，98号汽油的车，是绝对不能加92号汽油的，只可以降一挡价，98号汽油的车，

如果是推荐高标号的，在没有合适的时候加了低标号的，也不用害怕，只要控制好油门，不要急加速，适当降低一个挡级不让发动机负载过重，就可以安全行驶，不会出现爆燃。还会由于如95号汽油等高标号汽油的纯净度高，而对环境减少污染，对于汽车发动机燃烧部分减少积碳，但是您无形的造成了资金的浪费。那么，我们使用的汽油发动机的汽车烧的燃油标号高低.

汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

93号汽油价格普遍处于5.6～5.9的价格区间：

1、92号汽油就是国五标准中替代93号汽油的油品，原来的号汽油为95号汽油。2011年12月，北京市将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001%；

2、标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0；

3、如果汽油的标号为92，则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。而我们所说的汽油号，实际上是辛烷值的数值。

百万购车补贴

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。