2.4t汽油皮卡_d22汽油皮卡

1.d22皮卡怎么样?

2.日产D22皮卡怎么样

3.日产d22皮卡油耗是多大

4.日产D22怎么样？值得买吗？

目前国内皮卡市场上，D2的价格最贵。很大程度上是因为前面挂着“日产”的logo。相比一些自主品牌的皮卡车型，D2的前脸比较现代，死板的线条更符合男司机的口味。两侧的大灯嵌入在保险杠上方，保险杠和车身采用了同色设计。这款车的保值率不错，二手车也值得选择。日产D22皮卡二手车也不错。这款车很实用，况且所有的皮卡保值率都很高，值得选择。对于普通乘用车用户来说，D22可能会比较陌生。事实上，郑州日产生产的D22皮卡在中国已经有近20年的历史了。经过了几次尺寸变化，D22一直都是高端皮卡的领导者。其高品质、耐用、耐用赢得了广大用户的青睐。其中80%以上是企事业单位，包括电力、林业、城管等部门。D22都是执行各类工程和救援任务的必备工具之一。其广泛的应用服务在人们心中奠定了重要地位。D22长4980毫米，宽1820毫米，高1715毫米，轴距2950毫米。从外观上可以看出，驾驶舱部分其实很紧凑，因为它把后半部分的大部分空间留给了后斗来载货，以此来证明其强大的载货能力。D22的后斗采用与车身同色设计，长宽高分别为1400毫米、1520毫米、450毫米，可以满足大部分货物需求。甚至可以拉一车人，但考虑到安全系数，还是不要这么做的好。日产D22皮卡是一款不错的二手车，载货能力强，值得选择。

d22皮卡怎么样?

D22皮卡 日产皮卡D22第三次全世界同_换型的车系的特征便是在保存皮卡强劲的应用性与此同时，有着小汽车化的舒适感和操纵性，与此同时皮卡D22还能象越野汽车一样有着很强的利用性。普遍可用于非城市实时路况路面、大草原、河滩地?在我国的皮卡销售市场里，走高档线路的郑州市日产PICKUPD22，价钱上_有优势，从硬件配置上，是现在最有优势的，但优势不仅反映在小汽车化车内饰和_口KA24汽车发动机上，更主要的是它的排出做到了国家行业标准，及其多样化的精准定位，将攻占皮卡销售市场的另一高峰。现阶段，日产皮卡D22为其隶属系列产品下的全新车型。

日产D22皮卡怎么样

d22皮卡这款车挺好的：

1、D22目前在国内皮卡市场上的售价是卖的最贵的，这其中也有很大部分原因在于它前方悬挂着的“NISSAN”标识。前脸和自主品牌的一些皮卡车型相比具有现代感，刚性十足的线条更加符合男性驾驶者的口味。两侧方正的大灯镶嵌在保险杠上方，并且保险杠与车身采用了同色设计；

2、D22车身侧面线条笔直流畅，并且采用了双排座舱的设计，车身1：1：1的比例非常协调。前后接近角和离去角分别达到了42度和32度，加上215mm的离地间隙，从数据上可以表明其通过性肯定要优于不少SUV；

3、D22后斗采用了与车身同色设计，其斗内的长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm，可以满足大部分载货的需求，甚至拉上一车人也是可以的，不过出于安全性考虑还是最好不要这么做。但您如果还嫌它不够大的话，那笔者只能建议您买上一台轻卡了。

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日产d22皮卡油耗是多大

对于一般乘用车用户而言，D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头，在经过了几次大小改款后，一直作为高端皮卡的领头羊，其以高品质，坚固耐用深得广大用户的喜爱，这其中有80%以上的用户都是企事业单位。

包括在内的电业林业及城管等部门，D22是在执行各类工程及抢险任务时必备的工具之一，广泛的应用服务奠定了D22皮卡在人们心中的重要位置。

D22在整车尺寸上长为4980mm，宽1820mm，高1715mm，轴距2950mm。这个尺寸已经不小了，但从外观上看得出座舱部分其实显得非常紧凑，因为它把绝大部分空间都留给了后半部分用来载货的后斗，以证明其强大的载货能力。

D22目前在国内皮卡市场上的售价是卖的最贵的，这其中也有很大部分原因在于它前方悬挂着的“NISSAN”标识。前脸和自主品牌的一些皮卡车型相比具有现代感，刚性十足的线条更加符合男性驾驶者的口味。两侧方正的大灯镶嵌在保险杠上方，并且保险杠与车身采用了同色设计。

D22车身侧面线条笔直流畅，并且采用了双排座舱的设计，车身1:1:1的比例非常协调。前后接近角和离去角分别达到了42度和32度，加上215mm的离地间隙，从数据上可以表明其通过性肯定要优于不少SUV。

D22后斗采用了与车身同色设计，其斗内的长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm，可以满足大部分载货的需求，甚至拉上一车人也是可以的，不过出于安全性考虑还是最好不要这么做。但您如果还嫌它不够大的话，那笔者只能建议您买上一台轻卡了。

日产D22怎么样？值得买吗？

日产D22皮卡的油耗为10升/100公里。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机热转换率越高的发动机，内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗和排气量：油耗和排气量也有关系，这种关系不是绝对的。较大的气缸容积（排气量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃料），当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积（排气量）更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速：平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转。如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速（万转），油耗当然会非常高。3、改装油耗和车辆：加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。与此同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。

在二三线城市，皮卡能拉人也能拉货的特性让它得到了不少消费者的青睐，近两年自主品牌的皮卡车型也逐渐的丰富起来，而在国内较早进入这块市场的郑州日产凭借着良好的口碑，一直保持着不错的销售成绩，其中郑州日产D22（以下简称D22）便是该品牌旗下的主力车型之一。

而这款D22汽油版四驱车型的特点在于它拥有42度接近角、32度离去角以及215mm的最小离地间隙，这使得它在通过性上有很大的优势，不过也因此要进入车内时个头矮一些的人可能会稍微费力一些，如果能加上踏板应该会更好一些。

车尾的粗壮的防撞梁比较醒目，没有配备倒车雷达不免要对这款车的驾驶员有一定的技术要求，亦或者对这款车的车况十分熟悉，否则在倒车时还真是有些心里没底。车尾处的NP300的标识是它的海外编号，在国内依然叫D22。

货箱部分尺寸为1395×1390×430，满载总质量为2740kg，注定了其拉货生涯不可改变，内壁上设计有绳钩可以用来固定装载的物品。

动力方面，D22搭载的是型号为KA24的2.4L汽油发动机，其最大输出功率为：110kW/4800rpm，最大扭矩为208Nm/3600rpm，与之匹配的是一款5速手动变速箱。

尽管它的体型比较庞大，但开起来的感觉还是不错的，特别是在公路上行驶时，降挡提速超车基本上一气呵成，丝毫不费力。

5速手动变速箱可以说是非常成熟的技术了，皮实耐用是肯定的，再配合四驱系统基本上可以应对绝大部分的不良路况.