开车两小时多少钱的油_现在油价最新消息开车两个小时多少钱

2024-09-16 21:20:21

1.滴滴一般一个月多少钱

油价飞涨令“老司机”每一次加油都有割肉般的疼痛，看着油表上跳动的数字，“老司机”的内心都是崩溃的。为了能在油费方面省钱，现在不少车主都会避开一些非常费油的车型。但也有一些车主“明知山有虎偏向虎山行”，选择一些油耗高的豪华车型。而以下这些车型是公认油耗最高的，有一辆10分钟就需要到油站加一次油，家里开油田的也养不起。

一箱油只够跑十分钟，这些车开半小时的油费就顶你一个月工资！

福特F560

综合油耗30L

一年油费能买个哈弗H6

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福特F650算是皮卡中的大哥大，车身尺寸长宽高达到了惊人的6300/2700/2860mm。的油箱正好成为上车的踏板，可以踩着油箱上车。油箱也证明其油耗非常高！搭载了6.7L排量V8柴油发动机，综合油耗30L，如果在城市开甚至需要40-50L！是的，你没看错，就油耗一年估计能买个H6、博越、飞度什么的了。开着它每天不是在加油，就是在去加油的路上。

Challenger SRT Hellcat Redeye

每分钟油耗5.4升

极速状态11分钟把油箱榨干

一箱油只够跑十分钟，这些车开半小时的油费就顶你一个月工资！

Challenger SRT Hellcat Redeye是道奇发布的一款新的高性能跑车，看外观就知道是一款狠角色。搭载6.2升机械增压V8发动机，最大能够输出7匹马力，峰值扭矩达到958牛·米。匹配8挡自动变速箱，车子性能达到猛兽级表现，百公里加速只要3.4秒，最高车速可达327km/h。如果全油门驾驶，发动机每分钟就要消耗汽油5.4升，仅仅11分钟就可以把油箱榨干。

法拉利FF

油耗在30L以上

半小时一箱油

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作为法拉利的一款经典跑车，和法拉利FF高性能成正比的就是高油耗，但是考虑到这是一款跑车的关系，该车搭载6.3L的12缸发动机，百公里加速只要3秒。油耗在30L以上，基本上半小时一箱油。但是一般家庭用户也很少会购置一款双门跑车作为交通工具，但是如果实在被法拉利FF车型吸引，就要好好掂量自己的工资是否养得起这款车型。

兰博基尼Aventador

不仅仅油耗高

而且没什么舒适感

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兰博基尼Aventador有着“大牛”之称，单从名字就看出是一款食量惊人的车型，这款车型有着超强的性能，自然是需要高油耗的支撑的，在那些高油耗的车型中，大牛是最不适宜日常使用的车型了，不仅因为油耗高，并且没有任何舒适性，所以作为一般代步用车就不要考虑这款车型了。当然，除非你是兰博基尼的超级发烧友，否则开过这辆车除了路人羡慕眼光之外，真没什么是值得一说的。

帕加尼Huayra

230英里每小时的技术状态下

10分钟榨干一箱油

一箱油只够跑十分钟，这些车开半小时的油费就顶你一个月工资！

帕加尼Huayra整个车体的外包围，都是由全新的空气套组加护而成，中置的四个排气筒成田字形排列。驾驶舱内仪表板是蒸汽朋克风格，同时，那种显示红色的皮革和银色的镀铬有人有种1960年巡洋舰的感觉。动力上，这台车搭载一台来自奔驰AMG的6.0升双涡轮增压V-12发动机，最大马力输出为739匹。最高时速可达到230英里每小时！这种情况下，只需要10分钟即可将油箱榨干。

滴滴一般一个月多少钱

开车一个月大约600元油费。

各个地区的油价不同，每辆车的排量不同，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里，可以用下面这个公式计算：百公里油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油，或者百公里多少多少个油，意思就是几升油。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧!我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险(五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右)的工作吧。

司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块(现在提高到17单)，跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗?给谁也不会一下子让你跑完吧?再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少?最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱?做什么赚不到这点钱?还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗?买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。

司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车(自然是滴滴)挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，(注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少)我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。

干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。

专车来了，六年工龄“的哥”转了行

现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。

2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。

六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。

2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。　　

曾经的月入两万现在只能想想了

滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。

转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。

“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。

随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。

滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人

“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。

竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。

今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。

“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。

本人以前就是滴滴司机具体数据我就不说了这东西有点复杂容易把我自己给绕迷糊了就说下个人感受吧开始广告说月入万元也确实差不多因为那时候司机比较少还有其他公司竞争滴滴对待司机还是比较温和的但后来市场稳定了竞争对手撤出市场以后滴滴开始变脸这就相当于卸磨杀驴记得应该是去年9月份出现服务分的时候滴滴公司对于乘客投诉奖励五元打车卷活动我想这是每个司机最黑暗也是最难熬的日子了吧那段时间封了多少帐号大家做过滴滴司机的大概业听说了虽然后来取消了投诉奖励五元打车卷单从此以后每个乘客都是大爷你必须小心伺候每一刻说句良心话那时候对待这些乘客甚至比自己父母都好即使这样有些乘客还是不满意你说你要下班做滴滴这还有个问题晚上喝酒的比较多有些人喝完酒他就是天老爷没有他不敢干的事对于这些喝酒喝多的你没法跟他们讲道理你能做的就一个字忍你说乘客不讲理好我忍了妈的滴滴就是个篮子动不动就封你客服申诉？我就更呵呵了除了能机械的用话术答复你根本解决不了丁点事你可能会疑问为什么会有乘客投诉你是不是你做的不够好我告诉你林子大了什么鸟都有我就遇到过已经变黄灯的路口那些抠门的乘客大爷会让你抢灯你说你抢还是不抢抢的话容易违章罚款不说更主要的是危险啊不抢？哼哼那他下车以后有百分之90的概率投诉你乘客在车里抽烟你让不让？我的车顶棚现在还有三个窟窿不让那又来个百分之90可能投诉你的类似的情况还有很多看你怎么做，比如我，晚上无聊，在家也是玩手机，打游戏打发时间，就出去跑跑滴滴，本人在江苏无锡，滴滴用的人还不算很多，远不如上海，南京等一线大城市，但平均晚上坚持跑满3到4个小时，然后在接个顺风车回家，净赚的话50到150之间不等。有点看运气，有次跑了4单，每单都是15公里以上的，就已经净赚6，7十块了，有时候跑了5，6单，才赚个2，3十块。总之，当职业跑的，不太建议，一是工作时间太久有害于健康，二是牺牲了和家人在一起的时间。当兼职跑跑的，看地区。

会干的就赚钱。不会干就是陪胡！说说我干活的经验吧。晚上出门拉2单顺风去机场45块。（如果跑快车到机场也就24左右。还不一定能接着那么合适的）然后在机场接单。一般都能接到25到30公里以上的单子。然后再用顺风或者指派回机场。一晚上能跑个300左右百吧。在线时间长但是实际跑路也就2到3个小时。这样干活不累还省油。跑了半个多月，每天下班七点多出去跑，到十二点多跑四五个小时，油钱直接用滴滴加油付费，半个月下来剩了两千块钱。每天合多少钱？才一百多，还是跑了平均四五个小时。一小时合多少？三十来块钱。这够车损么？人工加车损就这么多了，这不是活雷锋是啥？千万别有违章，有违章就懵逼了，赔的叫姥姥。要是走了运，被抓了非法营运，呵呵，哭都找不到调儿！关键是我在北京跑的，接单算不错的。就跑了这点儿，再也不去了。纯粹是吃饱了撑得闲的。代驾一小时还五六十呢。我大约在6月初申请了滴滴车主，当时正值中午，好大太阳，无聊打开滴滴，忘关了。被指派去接一个人，去到才发现，一个妇女带着一个小孩子。听她讲，小孩刚看医生出来，我一听，开得特别小心，特别谨慎，生怕小孩不舒服。到达目的地后，她们落车了，收到的第一笔款，异常开心。但紧接着，那婆娘评论我开车不稳，给我低分，老子有少少不爽。把滴滴关了，开车稳地方吃饭，可能是想着那破事的缘故，停车的时候，一不小心，没留神，碰到了圆柱石桩。修车，一千多。