南京负10号柴油_南京0号柴油价格多少钱一升

1.中国石油化工集团公司的公司业务

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026钢质鱼雷艇　

1966年3月13日，海军首长在求新造船厂检查工作时，提出026产品由该厂建造，后六机部正式确定由求新造船厂试制钢质水翼鱼雷艇，要求当年设计、当年试制、当年定型。工厂立即着手技术及生产准备工作。

面对时间紧、图纸缺、设备不能及时到位的情况，工厂取具体措施：（1）抓紧图纸供应工作。和701研究所进行供图进度的具体安排，根据生产需要，排出先后顺序，以适时分批供应。并把和“6625”型鱼雷艇相同的一些自制件、铝制件列出清单，及时做好这部分部件的生产准备工作。（2）狠抓技术关键。一方面组织力量，认真学习沪东造船厂建造“6625”型鱼雷艇施工经验；另一方面，对技术关键多，加工周期长的8大件，如水翼和车叶等提前投料开工，同时抓紧技术培训工作，主要是“902”钣的加工、焊接。（3）积极进行材料设备供应及铸钢件，外协件的生产落实工作以及劳动力的合理安排。并进一步推广运用统筹法组织生产。

该艇由701研究所负责技术及施工设计。1966年6月22日开工建造，9月10日下水，9月18日开始航行试验，试验分两个阶段进行，第一阶段为静水航速试验，第二阶段为适航性和测速试验。六机部副部长刘放、海军装备部上海办事处政委彦鹏都曾上艇指导试验。

通过各项试验，证实该艇的主要技术性能完全达到原设计及战术任务书的要求，艇体装配和轴系的安装与加工质量良好。艇体的焊接合格率达到.5%，其中水翼焊缝合格率达到100%，艇体的主要尺度（除型深略有超差外）全部达到图纸要求。

由于026型艇排水量比6625型艇增加了5吨左右，故航速比6625型艇降低了2～3节，并且在稳性和不沉性方面都有所下降，6625型艇在总体布置上存在的一些缺陷依然存在。026型首制艇于1967年10月经局部修改后交付海军使用。

1966年12月21日，海军在上海召开三型产品（024、0112、026）设计定型会。并决定再试制一艘026型钢壳艇，仍用6625型艇设备，布置和线型拟重新设计，研制成功后作为技术储备。

为区别于026型首制艇，701研究所接受任务后，派出专业技术人员到部队调查026型首制艇试航及使用情况，找出存在的问题，在方案上取了一些措施，将艇加长1米，机舱作前后配置，加大电站功率，重新设计水翼等。1967年3月7日，审查通过新设计的026鱼雷艇方案。试制工作仍由求新造船厂承担。为了达到当年试制、当年定型的要求，701研究所将技术设计与施工设计同时进行。1967年8月开工，1968年5月建成。参加026型产品试制的主要技术人员有：徐德照、潘秀英、杨先茂、金勇飞、裘仲莱、王瑞浦、洪尧贤、刘士璋、任秀清、李杭初等。试航期间先后按水翼艇和滑行艇（拆去水翼）状态分别穿插进行试验。

由于026Ⅱ艇水翼系统没有达到预期效果，经海军领导机关同意，首制艇拆去水翼作为滑行艇交付部队使用。与此同时求新造船厂已投料开工的多艘艇都按滑行艇建造，分别于1969年至11年5月交付部队使用。

从1966年6月至11年5月，求新造船厂先后为海军建造026型水翼鱼雷艇和026Ⅱ滑行鱼雷艇多艘。

63年上钢三厂试制成功导弹快艇壳体903钢，66年完成潜艇非耐压壳体用902钢中板，026艇用了902钢。

1966～1967年,科技人员决定保留铝质快艇的全套设备,而将艇体变铝质为钢质.由于铝和钢的重量,水动力性能均不相同,故需要重新调整艇体设备部置,重新设计艇和水翼,加大电站功率.这种新设计的钢质艇体鱼雷艇被命名为026Ⅱ型,由701研究所设计,求新造船厂建成.然而,这些改型设计未能成功,在1969年南海海面进行的耐波性试验中,这种新设计的浅浸式割划梯形水翼在风浪中失速较大,明显降低了艇的快速性能,为此,科技人员只得将该艇的水翼拆除,改作滑行艇重新进行布局,试验成功后交付部队使用,与此同时,已开工建造的后续府也全部改成滑行艇建造.同时,继续对其水翼进行重新设计.

10年,为援外需要,我海军以及船舶工业系统重新整理了026 Ⅱ型水翼艇的设计图纸,并将其型号改为R704型.

12年,因种种原因,确定依据滑行艇艇形进行生产,这样,科技人员又在R704型水翼艇的图纸上做了部分修改.首艇在江新造船厂试制,13年3月建成,7月完成试验.13年9月后,科技人员又从江新造船厂正在建造的R704型滑行艇中选择1艘进行加装水翼试验.这次用的是小V型水翼,经过多次边试边改,到16年11月,实艇试航获得成功,其耐波性能比单水翼鱼雷艇的性能有所提高,从17年技术鉴定之后,钢质双管鱼雷滑行艇和双管鱼雷单水翼快艇均投入批量生产,装备海军部队.年,江新造船厂在R704小V型水翼艇上加装了指挥仪,使其战术技术性能获得进一步改善.

江新造船厂单水翼鱼雷快艇 中国 60 全国科学大会奖

025/026/R704型沪川级140艘

205, 207, 208, 209, 248, 1245, 1247, 1248, 1252, 1264, 2201, 2203, 2215, 3206, 3214, 6218, 7230, 9236, 9237..... 排水量： 标准39吨，满载46吨

主尺度： 长21.8米，宽6.3米，吃水3.6米

动力： 3台柴油机M50F，3300马力，3轴

航速： 55节（水翼）

续航力： 900公里/30节

编制： 11人

武器： 533毫米鱼雷2具；

14.5毫米双联机枪2座

026型为钢质艇由江新造船厂

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中国石油化工集团公司的公司业务

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

5、拖拉机和其他机动车每年检验1次；

6、校车每半年检验1次。

营运机动车在规定检验周期内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

其他规定：

（一）6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车（含大型轿车）、营运小型和微型载客汽车，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供行驶证、交通事故强制责任保险凭证（系统中能查询到有效保险信息的，则无需提交）、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

（二）有以下情形之一的，不享受免检政策：

1、面包车、7座及7座以上车辆；

2、6年内新车发生过造成人员伤亡交通事故的；

3、自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。

我的南京依维科被加油员不小心加入93号汽油，油缸里的柴油与汽油比例是10比1，不知道对我车的影响大？

截止2011年末，中国石化是中国国内第二大油气生产商。公司油气勘探开发区块位于中国东部、西部和南部地区。截至2011年12月31日，拥有2个区块勘探许可证，探矿权总面积96.68万平方千米，持有192个区块开许可证，矿权总面积2.03万平方千米。

2011年，公司全年共新增油气可储量410.73百万桶油当量，其中新增原油可储量280.92百万桶，新增天然气可储量7788.19亿立方英尺。全年共生产原油321.73百万桶、天然气5169.4亿立方英尺。胜利油田是公司最重要的原油生产基地，2011年共生产原油194.11百万桶。

截至2011年12月31日，公司剩余油气可储量为3966.21百万桶油当量，其中原油2848.10百万桶，天然气67086.80亿立方英尺。

2011年底，公司启动了胜利油田、塔里木盆地、鄂尔多斯盆地、四川盆地和非常规油气增储上产五大会战。

2016年1月6日，中石化集团宣布，其部署在北部湾海域的“涠四井”已于1月5日顺利完成两层含油层测试，并试获高产油气流，日产油气超过千吨。其中对目的 层段第一层测试，获得日产自喷高品质原油1458立方米（约等于1264吨）、天然气7.18万立方米，第二层试获日产自喷高品质原油1349立方米（约 等于1184吨）、天然气7.6万立方米，创中石化海域油气勘探单井最高纪录，也是近十年来国内罕见的高产测试探井，给北部湾海域未来的勘探突破带来了新希望。

公司2009-2011年勘探及开生产营运情况： 2011年2010年2009年2011年较2010年同比变动(%)原油产量（百万桶） 321.73327.85327.62(1.9)其中：中国303.37302.18301.150.3　非洲18.3625.6726.47(28.5)天然气产量（十亿立方英尺）517.07441.39299.0117.1油气当量产量（百万桶油当量）407.89401.42377.451.6剩余原油探明储量（百万桶）28482,8882,920(1.4)剩余天然气探明储量（十亿立方英尺）67096,4476,7394.1剩余油气探明储量（百万桶油当量）39663,9634,0430.12013年，公司全年新增常规油气矿权区块20个、面积9万平方千米，新增列页岩气矿权区块15个、面积4.9万平方千米。新增石油经济可储量4414万吨、替代率100.8%；新增天然气经济可储量109亿立方米、替代率64%。

2013年，公司全年生产原油4378万吨，上产60万吨；生产天然气187亿立方米（含页岩气1.4亿立方米），上产18亿立方米。新建原油产能519万吨、天然气产能24.4亿立方米（不含页岩气）。 油品炼制 截止2011年末，中国石化是中国最大的石油炼制商，也是中国最大的石油产品生产商，石油炼制能力位居世界第二，主要产品有汽油、煤油、柴油、润滑油等。三个炼化企业集群主要分布于东南沿海、长江中下游和华北等中国经济最活跃、最发达的地区，地理位置优越，交通运输便利，市场需求旺盛，为中国经济发展提供源源不断的动力。2011年底，中国石化一次加工能力达2.47亿吨。

公司2009年-2011年炼油生产情况： 2011年2010年2009年2011年较2010年同比变动(%)成品油总经销量（百万吨）217.37 211.13 186.58 3.0 汽、柴、煤油产量（百万吨）128.00 124.38 113.69 2.9 其中：汽油（百万吨）37.10 35.87 34.43 3.4 柴油（百万吨）77.17 76.09 68.86 1.4 煤油（百万吨）13.73 12.42 10.39 10.5 化工轻油产量（百万吨）37.38 35.00 26.87 6.8 轻质油收率(%)76.08 75.79 75.54 提高0.29个百分点 综合商品率(%)95.09 94.83 94.53 提高0.26个百分点 2013年，公司全年累计加工原油2.34亿吨，增长4.8%；生产成品油1.41亿吨，增长5.2%；生产化工轻油3823万吨，增长4.9%。

通过优化生产方案，调整工艺操作，增产汽油、航煤、沥青等高价值产品，减产柴油、商品重油、石油焦等低附加值产品，取得显著成效。生产汽油4594万吨，增长11.8%，超加工量增幅7个百分点。生产航煤1743万吨，增长16.1%，超加工量增幅11.4个百分点。生产沥青772万吨，增长24.0%，超加工量增幅19.1个百分点。生产柴油7748万吨，降低0.4%，低于加工量增幅5.2个百分点。生产石油焦1380万吨，增长1.8%，低于加工量增幅3个百分点。

2013年4月24日，中国石化1号生物航煤在上海虹桥机场成功试飞。2014年2月12日，中国民用航空局正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA）。中国石化1号生物航煤获得适航许可，这是中国生物航煤事业的新发展、新突破，使中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中国石化成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业。 油品销售 中国石化油品销售主要市场涵盖除台湾省外的中国所有省、自治区、直辖市和特别行政区。

中国石化成品油销售网络主要由三大部分构成。一是中国石化的全资子公司——中国石化销售有限公司及在主要市场内的下属4个大区分公司，承担着中国石化成品油的统一平衡、运输协调和直属销售企业以及专项用户的成品油供应任务；二是省级石油分公司（含香港公司）及所属的区域（地市）公司组成的销售网络；三是中国石化在全国范围内与其他成品油经营单位合资组建以及取特许加盟方式建立的销售网络。

截止2011年末，公司拥有加油站30121座，其许经营加油站15座。

2011年，公司境内成品油销量达到1.51亿吨，同比增长7.6 %。

公司2009年-2011年营销及分销营运情况 2011年2010年2009年2011年较2010年同比变动(%)原油加工量（百万吨）162.32 149.23 130.32 8.8 境内成品油总经销量（百万吨）151.16 140.49 124.02 7.6 其中：零售量（百万吨）100.24 87.63 78.90 14.4 直销量（百万吨）33.22 32.40 25.61 2.5 批发量（百万吨）17.70 20.47 19.52 (13.5) 单站年均加油量（吨/站）3,330 2,960 2,715 12.5 于2011年12月31日 于2010年12月31日 于2009年12月31日 本报告年末比上年度年末变动（%） 中国石化品牌加油站总数（座）30,121 30,116 29,698 0.02 其中：自营加油站数（座）30,106 29,601 29,055 1.7 特许经营加油站数（座）15 515 643 (.1) 截止2011年底，中国石化是中国最大的石化产品生产商和经销商，石化生产厂遍布中国东部、中部及南部等经济、市场发达地区，生产和销售各类石化产品，包括中间石化产品、合成树脂、合纤原料及聚合物、合成纤维、合成橡胶和化肥。本公司的石化产品生产与本公司的炼油业务实现上下游一体化，化工原料（如石脑油）主要由本公司各炼油生产企业提供。本公司绝大部分石化产品均在中国国内市场销售。

截止2011年底，公司主要化工产品产能（含当年新建及扩能改造装置）、产量、市场占有率如下：

乙烯生产企业13家，其中合资公司4家，年末生产能力942.5万吨，实际生产乙烯989.4万吨。合成树脂生产企业30家，年末生产能力1298.86万吨，当年产量1365.2万吨，合成树脂国内市场占有率为22.05%；合成橡胶生产企业5家，装置生产能力93万吨，当年生产合成橡胶99万吨，国内市场占有率为25.1%。合成纤维单体及聚合物生产企业15家，装置生产能力928.64万吨，当年生产合成纤维原料及聚合物938万吨，国内市场占有率为20.33%。合成纤维生产企业8家，涤纶、腈纶、锦纶、丙纶纤维装置生产能力153.46万吨，当年生产合成纤维共138.8万吨，国内市场占有率为4.76%。

公司2009年-2011年化工主要产品产量 单位：千吨 2011年2010年2009年2011年较2010年同比变动(%)乙烯9,894 9,059 6,713 9.2 合成树脂13,652 12,948 10,287 5.4 合成橡胶990 967 884 2.4 合成纤维单体及聚合物9,380 8,864 7,798 5.8 合成纤维1,388 1,393 1,302 -0.4 2013年，公司全年生产乙烯998万吨，乙烯高附加值产品收率增加0.24%，乙烯能耗降低3.95千克标油/吨。 天然气 2013年，公司全年销售天然气168.4亿立方米、增长9.4%；全年销售车用天然气10亿立方米，增长67.5%。 成品油 2013年，公司全年实现成品油经营量1.80亿吨，增长4.0%；境内成品油经营量1.65亿吨，增长3.8%，其中零售量1.14亿吨，自营加油站数量达到3.05万座；境外（香港地区）成品油经营量1457万吨，增长2.9%。

截至2013年底，公司保有中国石化品牌加油站30536座，较上年底减少300座；其中自有加油站30523座，较上年底减少300座。单站加油量提高5.%。 非油品 2013年，公司全年非油品营业收入达133.5亿元，增长21.4%。

继续以易捷便利店为核心，常态促销与主题营销相结合，增强“易捷”吸引力，全年进店率达4.1%，增长1.9个百分点。精选地方特色商品；大力推广自主品牌产品；推广柴油车尾气处理液，降低柴油车尾气排放；加快洗车网点的开发和建设，新建和改造300座统一形象的洗车点。 燃料油 2013年，公司全年实现经营量2027万吨，同比略有增长。 其他炼油产品 液化气统一销售顺利实施，全年工业气比率达37.4%，提高11.7个百分点。

沥青市场占有率保持国内领先，高铁乳化沥青、硬质沥青、温拌沥青、改性沥青等沥青差异化、高端产品不断扩大。全年沥青销量增长21.5%。

全年润滑油实现经营总量203.6万吨，增长28%；基础油第三方贸易65万吨；工业油销量实现24万吨，增长12%。润滑油市场开拓取得成效，在航天、航空、远洋、高铁等高端领域应用合作取得突破，新增大客户68个，规模客户2300多家。 化工产品 2013年，公司全年完成化工产品经营总量5823万吨，增加388万吨、增长7.1%。 催化剂 2013年，公司全年销售各类催化剂14.7万吨。面对激烈的市场竞争，及时调整优化营销策略，提升市场掌控能力，国内销量再创新高，达13万吨，增长11.1%。 境外油气勘探开发 2013年，公司全年实现权益油气产量3871万吨油当量，增长33.3%。

探井、评价井成功率分别达到54.3%和80%，在巴西深海、哈萨克斯坦、安哥拉等项目勘探成果突出，阿根廷、安第斯、Addax等项目滚动勘探增储显著，为下步勘探部署和国际化经营油气生产奠定储量基础。

2013年，公司成功收购阿帕奇埃及资产1/3权益、美国Chesapeake公司MS页岩资产部分权益，签署安哥拉31区块10%权益收购协议；开展资本运作及资产处置工作，顺利将俄罗斯UDM、哈萨克斯坦CIR和哥伦比亚圣湖能源等项目权益注入石化股份公司，向台湾中油转让缅甸D区块30%权益，适时退出部分勘探潜力有限的项目。 境外石油工程技术服务 2013年，公司全年在沙特新签14部钻机服务合同，合同额14.8亿美元，是迄今为止中国石化中标单个合同额最大的海外钻修井项目；成功签署墨西哥EBANO油田综合服务激励型项目合同，合同期30年。全年新签合同额46亿美元，完成合同额29亿美元。海外员工总数27208人，其中中方员工7298人、外籍员工19910人。 境外炼化合资合作 境外炼化投资合作项目稳步推进，沙特延布炼厂项目、阿联酋富查伊拉和印尼巴淡岛仓储项目按施工建设。俄罗斯西布尔丁腈橡胶项目完成交割。中国石化润滑油新加坡项目竣工投产。对南非、巴西、柬埔寨等炼油项目开展联合境外炼化合资合作可行性研究。与蒙古国签署谅解备忘录，共同研究蒙古国煤制气项目的可行性，跟踪天然气富集国家的天然气化工项目合作机会。与一些国家石油石化公司探讨以中国石化自有技术为主的化工项目。 境外炼化工程技术服务 2013年，公司全年在境外执行项目共25个，其中EPC总承包项目9个，施工类项目16个，国际项目执行能力进一步提升。全年新签合同额34.59亿美元，完成合同额11.45亿美元。在境外执行项目管理和作业人员13792人，其中中国石化员工1481人，国内雇佣及分包人员6526人，国外雇佣及当地分包人员5785人。 境内合资合作 2013年，公司先后成立了中韩(武汉)石化有限责任公司、茂名石化巴斯夫有限公司、茂名新金明石油有限公司、重庆爱维化工有限公司4家中外合资企业，上海高桥丁腈橡胶项目、扬子石化苯酚丙酮合资项目、扬子石化碳九树脂合资项目、九江空分合资项目等取得了阶段性成果，实质性推动了福建古雷炼化一体化项目的进展。

2013年，公司与国内企业的合作得到了进一步加强，先后成立了南京实华油运船务有限公司、中国石化润滑油山东有限公司等中中合资公司，境内合资合作取得积极进展。 国际贸易 全年进口原油181万吨，原油第三方贸易9500万吨。全年出口成品油798万吨，增长46.4%，成品油第三方贸易1842万吨。

全年实现设备材料、石化产品等国际贸易额31.3亿美元，增长14.7%。

全年实现化工产品进出口和第三方贸易量832万吨，增长4.4%。

催化剂销售方面，聚烯烃催化剂首次出口美国，乙苯脱氢催化剂规模进入台湾，银催化剂首次实现出口，产品稳定供应大的国际石油石化公司，出口销售收入与上年基本持平。

燃料油优化购，严格控制成本，努力扩大海外业务，经济效益良好，全年完成国际化经营销量617万吨。 地球物理技术研发取得重要突破。形成了具有自主知识产权的品牌技术体系—— I 技术体系， 主要包括：精细地震勘探（ I - F i n e）、复杂地区复杂油气藏勘探（ I - C o m p lex）、油藏地球物理（I-Rese r v o i r ） 、海洋地球物理勘探（ I - O f f s h o r e ） 和非常规勘探（I-Unconventional）、实验地球物理(I-Experiment)、地球物理装备（ I - E q u i p m e n t ） 、地球物理软件（I-πframe）。首次应用可控震源高效同步滑动扫描集技术，创国内可控震源施工平均、日产、时效3项最高纪录。

特大型超深高含硫气田安全高效开发技术已形成。井身结构优化、高效破岩工具、欠平衡钻井、精细控压钻井、捷联式自动垂钻、复合钻进、防气窜固井、高压井控等复杂深井超深井优快钻完井关键技术已成龙配套。

钻井提速提效技术效果显著。通过推广应用孕镶金刚石钻头+涡轮钻井技术、扭力冲击器+PDC钻头技术、气体钻井等钻井提速技术，提升了技术效果。

油田化学剂产品研发应用效果明显。高性能水基钻井液体系达国内先进水平；油基钻井液体系逐步完善，基本满足现场要求。低密度、超高密度、微膨胀和韧性水泥浆体系已经成熟。

非常规页岩气井的钻井技术得到很展。形成了页岩气长井段水平井钻井、油基钻井液、弹塑性水泥浆固井等工程配套技术。

水平井分段压裂技术取得重大突破。页岩气水平井分段压裂技术初步配套，用水力泵送桥塞射孔联作技术在涪陵焦石坝地区成功应用16口井，投产13口井，平均单井日产气15万立方米以上，为中国石化页岩气勘探开发的突破做出了特殊贡献。

测井仪器研制取得明显进步。在高温小井眼井下仪器、高抗硫产气剖面井下仪器研制上取得成功，有力支撑了开窗侧钻井及普光气田开发配套的生产需要；水平井分段压裂配套射孔技术取得明显进步。同时，快速平台测井、八扇区水泥胶结测井、泵出存储式测井等成熟技术得到推广应用，在提速提效等方面发挥了重要作用。

录井技术及复杂储层综合评价取得新进展。在拉曼激光气体检测、基于半透膜的油气在线检测技术上完成多口井的应用，对油气实时发现及定量评价形成支撑。复杂储层尤其是页岩气的综合评价能力进一步提升，建立了不同地区的页岩油气参数计算模型及有利储集段的识别和分类标准，为泥页岩油气评价如焦石坝储量申报等提供了技术支撑。

海洋工程建设技术取得新进展。“胜利902”铺管船建造工程获全国优秀焊接工程一等奖，东海合作区块海洋工程设计和建造技术研究取得阶段性成果。

石油机械装备新产品研发应用取得新成果。国家科技重大专项“3000型成套压裂装备研制及应用示范工程”项目主体研究工作全面完成，参与涪陵页岩气井压裂现场试验获得圆满成功。等壁厚螺杆钻具技术质量实现突破，针对涪陵页岩气示范区开发个性化钻头与螺杆钻具，提速提效成效显著。连续油管和不压井作业设备研制成功；RDS压缩机技术和质量不断改进，11台6RDS压缩机组在大牛地气田顺利投产。

这个比例不行，200:1可以用，几乎感觉不出来，但是无论怎么混合都对你的发动机不好。

省钱的方法：找车给你的爱车拉到修配厂，把油放干净从加油站打点-35号柴油加到油箱里，开走就OK了。

费钱的方法：找车给你的爱车拉到修配厂，把油放干净，从加油站打点0号柴油清洗一下油箱，再放干净，更换与油路有关的发动机零部件，打点-35号柴油，开走就OK了。