青岛汽油价格95号最新消息表查询_青岛汽油价格95号最新消息表

1.最新汽油价格

2.为什么有些油站汽油刚7.72升

3.汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

因为90号的汽油污染严重，现在出厂的汽车基本都执行国Ⅲ排放标准，要求最低汽油标号为93号，为了减少污染，所以涨价，20元只能加2.5升。随着国家环保标准的不断提高，90号汽油的消费量必将萎缩，退出市场已是大势所趋，物以稀为贵，所以贵一点；那些20元能加3升的，一般是小公司或存货很多的公司。

最新汽油价格

93号汽油价格普遍处于5.6～5.9的价格区间：

1、92号汽油就是国五标准中替代93号汽油的油品，原来的号汽油为95号汽油。2011年12月，北京市将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001%；

2、标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0；

3、如果汽油的标号为92，则表示该标号的汽油与含异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性。而我们所说的汽油号，实际上是辛烷值的数值。

百万购车补贴

为什么有些油站汽油刚7.72升

山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400

-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考

汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

2014年1月，青岛700多座加油站全部完成了国四标准汽油的置换升级，至此号汽油（国Ⅳ）是市面上最为高档的汽油。不过，这种局面正在被悄悄改写，记者走访部分加油站发现，98号汽油 （国Ⅴ）已经开始悄然开卖了。随着2016年1月国五汽油上市的脚步，目前显然是市场前期的一次预热。

现场：

加98号汽油的多是豪车

昨天下午，记者在崂山区深圳路金盾加油站看到，该站已开始供应98号汽油，一共1个油枪，每升售价是7.72元，而现在每升号汽油每升售价是6.99元，1升贵了0.73元。加油站的工作人员告诉记者，十多天前加油站引进了98号汽油，加油的大多是宝马、奔驰，奥迪、卡宴这类车。

“我们目前有3个加油站供应98号汽油，分别是银川西路站、深圳路和即墨站，其中银川西路上的比较早。”青岛金盾加油站总经理高崇东告诉记者，“现在3个站加起来1天能加1吨油，这个量已经很不错了。如果1辆车1次加30升的油，那么一天相当于有四五十辆汽车来加98号汽油。我们目前没做任何推广，但是市场反响非常好。”

记者在现场看到，有一辆卡宴过来加了98号汽油，车主告诉记者：“刚开始加的时候，感觉并不是很明显，无论是加速还是声音，可能也是与我以前一直用号汽油有关。后来，行驶中发现加速很平稳，2挡3挡4挡上到2200转以上，声音很柔和，属于逐渐变大的那种，而且加速减速很自然，随心所欲，油门轻踩轻加速，重踩就猛加速，但不管哪种，声音都是很柔和，给人一种非常好的驾驶体验。”

一般情况下，加油站的工作人员会对两种情况的车辆建议加98号汽油：一种是发动机压缩比（指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比）在9.5及以上的车辆；另一种是加油口写着 “请加95号以上无铅汽油”的车辆。

记者了解到，目前青岛只有这3个加油站供应98号汽油，据介绍均来自胜利油田。不过，目前青岛的中石化、中石油加油站还未供应，两大巨头表示目前还没有排期。

建议：

加98号油看发动机压缩比

98号汽油由于价格贵，被称为“贵族汽油”，98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油，它比现有的同为国五标准的95号汽油辛烷值更高，比国四标准的号汽油含硫量等不良组分更低，环保性能更优越。据介绍，选用高标号的汽油可以使发动机运行平稳，减少磨损，降低噪音，延长发动机寿命；也能提高发动机功率，加速性能好，动力强劲；还能燃烧充分，减少积碳，降低有害物质的排放；此外能达到节约燃油，降低油耗的目的。

这种汽油和传统汽油相比有何不同？中石化相关人士告诉记者，相比其他低标号汽油，98号汽油主要优势体现在“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，有害物质和尾气污染降低。“98号汽油不含乙醇，动力和续航较号汽油有较大提升”。

高压缩比的车选用高标号汽油，可确保发动机压缩与油品匹配，有利于喷嘴、气缸的高效运行，延长使用寿命，减少磨损、降低维修费用。中石化专业人士指出，以前一些旧款车如果压缩比比较小，用了高标号的汽油不但经济上不划算，也不一定有好效果。如果选择的汽油牌号低于发动机的要求，就会影响到车辆的驾驶性能，降低动力，增加油耗，产生积碳，严重的还可能造成车辆损害。现在许多车辆发动机型号都带“T”，这样的车型由于使用了涡轮增压，发动机工作压力高，燃烧更充分，更需要使用高标号的汽油才能充分发挥发动机的性能。

业内人士表示，98号汽油并非仅适用于豪华车，压缩比在9.5以上的都可以使用98号汽油，目前市面上使用号汽油的车辆均可使用98号汽油，但是使用前需清洗油箱。

本轮油价调整搁浅

国家发改委昨日下午发出通知称，由于国内成品油调整幅度低于每吨50元，此次油价将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。据了解，自5月11日国内成品油价格上调以来，国际油价受原油供应过剩忧虑、美元汇率走强及美国原油库存数据等多方影响，出现宽幅震荡。

截至5月22日，原油综合变化率为-0.03%，相对应调价金额每吨不足50元。根据 《石油价格管理办法 （试行）》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。据悉，这是国内成品油价今年以来第二次调价搁浅。今年以来，我国成品油价共经历10轮调价周期，其中三次下调，五次上调，另有二次因幅度不足50元/吨而暂不调整。

历经8次实际调整后，汽油价格共累计上调570元/吨，柴油价格上调490元/吨；折合汽油零售价每升上调0.42元，柴油每升上调0.41元。

按照现行成品油定价机制，下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。当前市场利好利空仍属博弈之势，未来仍以宽幅震荡运行为主。”金银岛分析师李婉表示，“预计未来油价中期将继续维持整体的上升趋势，上探65-67美元位置，短期内则或将为巩固60美元这一位置进行震荡盘整。” （记者 景虹）

市南地税周周谈

市南地税力推网上预约办税平台

早报讯 张会计每个月都得上税务局征收大厅办理业务，而最让她头疼的是几乎每次去都得排队等待。近日，张会计来到市南分局办税服务厅，导税员向她介绍说，“我们现在正推广网上预约办税平台，网上预约优先办税，节约您等待的时间，同时，为了增强纳税人的切身体会，这个月推出了现场预约体验服务，开设专门的现场体验区，配备专人辅导纳税人使用预约平台，并在每个时间段开放了20个现场体验号码，让纳税人能在第一时间‘尝鲜’”。

随后，张会计来到现场体验区，现场工作人员帮助她预约了综合业务预约办税号码。1分钟后，张会计的号码就被业务窗口优先叫到，很快她的业务顺利办完，这让张会计很满意。离开时，她把这次便捷高效办税的新体验留在了大厅的意见建议本上。

记者了解到，预约平台的推广获得了纳税人的一致好评，某公司财务人员在顺利办完预约的税收优惠备案事项后表示，“没想到办税也像医院挂号可以网上预约，再也不用到大厅排队了。”市南地税运用“互联网+服务”的理念，大力推广“网上预约办税平台”，纳税人预约时，对市地税局已经开发的网上办税业务实现系统自动链接，转入网上办税或网上预受理，对其他业务进行自助预审，核对需携带的资料，极大方便了纳税人，节约了办税成本。 （记者 王婷 通讯员 邹海鹏）

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。